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寬城縣預制聚乙烯發泡夾克保溫管

聚乙烯聚氨酯直埋式保溫管

第1部分：工作芯管

根據施工設計說明或用戶要求可分別采用20#、Q235鋼制作的輸送流體用無縫鋼管（執行標準GB/T8163），直縫焊接鋼管或熱鍍鋅直縫鋼管（GB/T3091），雙面埋弧螺旋縫焊接鋼管（執行標準SY/T5037部標/GB/T9711國標）、輸送流體用不銹鋼管（執行標準GB/T14976）、PPR塑料管（執行標準GB/T18742）等。鋼管表面拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923標準中的SA2級，表面粗糙度可達GB6060.5標準中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后在涂刷一層氰凝防腐材料，其作用一是防水，二是改善鋼管表面與保溫層之間的粘結表面，使鋼管與保溫層形成一個牢固的整體。

第2部分：硬質聚氨酯泡沫保溫層

聚氨酯預制直埋保溫管的保溫層材料為60KG/M3—80 KG/M3的硬質聚氨酯泡沫塑料，采用高壓發泡機在工作芯管與外套管之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液，即俗稱的“管中管發泡工藝"，可充分填滿工作芯管與外套管之間的間隙，并具有一定的粘結強度，使芯管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為-50℃—120℃時，保溫層采用硬質聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫材料，當輸送介質溫度為：-50℃—150℃時，保溫層采用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫材料。

第3部分：高密度聚乙烯外防護層

聚氨酯預制直埋保溫管的外護層采用優良的高密度聚乙烯為原料，使用x進的設備與生產工藝進行生產，管材一般分為黑色或黃色（即黑夾克管、黃夾克管），其顏色和壁厚也可根據用戶的要求生產，其基礎材料和性能指標相同。

高密度聚乙烯是一種結晶度較高、熱塑性較好的材料，在使用的過程中，要深入了解耐低溫防開裂高密度聚乙烯特點，其外表呈現乳白色，而且在微薄的界面上呈現出- -種半透明的形狀，PE自身也有著優良性，有著工業化學品和生活品的特性，高密度聚乙烯是無味、無毒。無臭的白色顆粒，穩定性，機械強度也較高，其熔點為130C，而且相對密度一般在0. 941~ 0.960之間，高密度聚乙烯自身也有著較好的耐寒性和耐熱性，環境應力的開裂性也很好，熔化的溫度在120C ~ 160C之間，其拉伸強度和硬度較高，而且蠕變性相對于低密度的聚乙烯來說也有著極大的優點。在室溫的條件下，不會與其他的有機溶劑相融合，還能夠防腐蝕，吸水性較低，因此可以說高密度聚乙烯是- -種十分重要的產物，在應用的過程中也是極為重要的。

高密度聚乙烯直埋保溫管是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的粘均分子量大于150萬的熱塑性工程塑料。該產品綜合性能，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為高值，耐磨性能優于聚四氟乙烯、尼龍、聚甲醛、碳鋼、黃銅等材料，可長期在-269℃—＋80℃條件下工作，被稱為“令人驚異"的工程塑料。

高密度聚乙烯直埋保溫管優勢：

1、耐磨性居塑料，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍；  

寬城縣預制聚乙烯發泡夾克保溫管

2、沖擊強度列塑料，為PC的2倍，ABC的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持高韌性；

3、自潤滑性與聚四氟乙烯相當，摩擦系數僅為0.07—0.11；

4、沖擊能吸收值在所有塑料中為高值，消音效果好；

5、化學穩定性很高，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質及有機介質的作用；

6、抗粘附能力很強，僅次于聚四氟乙烯；  

7、衛生無毒，可用于接觸食品和藥物；

8、密度在所有工程塑料中小，比聚四氟乙烯輕56%。

除耐熱性外，UHMW-PE的綜合性能超過“塑料王"聚四氟乙烯，故被歐美稱為“令人驚異的塑料"，在紡織、造紙、包裝、運輸、機械、化工、采礦、石油、農業、建筑、電氣、食品、醫療、體育及制冷技術等眾多領域大顯身手，日益受到人們的青睞。

高密度聚乙烯直埋保溫管采用高密度聚乙烯材料制成，具有的機械強度和優良的耐腐蝕性能，可以保護管材在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。 

高密度聚乙烯保溫管是影響節能的重要因素，聚氨酯發泡保溫鋼管廠家在研制與應用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環境污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。1980年以前，我國保溫管的發展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前國際上常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。

聚乙烯和環氧樹脂具有優良的耐腐性，但是各有千秋，聚乙烯屬于熱塑性物質，柔性好，耐磕碰，由于是非極性分子與鋼管附著力的持久性差；環氧樹脂屬于極性分子，基團在一定溫度下，易與鋼管發生反應，附著力強，但是由于是熱固性物質，不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬于目前防腐行業搭配。涂塑鋼管行業由早是內外聚乙烯，由于聚乙烯與鋼管基體附著力不好，后來發展到內外環氧，但是外環氧層不耐磕碰，后來發展到內環氧外聚乙烯，但是單層聚乙烯直接與鋼管結合還是存在附著力問題，升級到現在的防腐內熱熔環氧外三層結構聚乙烯，簡稱TPEP防腐鋼管。外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層，內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑復合層，提高了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。

聚乙烯外護管聚氨酯預制直埋保溫管，整體性能優良，產品嚴格執行CJ/T114-2000（EN253:2009）標準，工作鋼管采用外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝，保障保溫管三位一體性能。使用壽命長達30-50年，穩定性強，維護費用極低，保溫效果比其他保溫管提高4至9倍，熱損失僅為傳統管材25%，通常情況下可耐溫120℃。高峰值可達150℃。外護管密度≥940kg/m3，拉伸強度≥20Mpa；保溫泡沫密度≥60kg/m3，壓縮強度≥300Kpa，導熱系數≤0.03w（m.k），閉孔率≥90%。

聚乙烯外護管選用高密度聚乙烯資料制成，它能確保管材在運送設備和運用過程中不受外界要素影響而惹起的損壞，保溫層資料為密度大于60KG/m3的硬質聚氨酯泡沫，泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的空位，并具有必定粘度，使鋼管、外套及保溫層三者構成一個鞏固的整體。與空氣層結構相比，在同等保溫厚度下可降低外壁溫度8-13度。當對表面質量或文件有異議時，應使用以前的技術進行確定或復查。聚氨酯保溫鋼管施工完畢后都進行測試，為了保障聚氨酯保溫鋼管的使用壽命，我們的聚氨酯保溫鋼管在滿足條件下，也必須重視聚氨酯保溫鋼管道的。