礦用電動自動液壓風門是在礦井建設中的分量和電控氣動相提并論的一款煤礦全自動控制風門，主要由液壓站、語音燈光報警器、油缸、紅外感應器（或光控感應器）、油管，主機等部件組成的風門控制系統和斜井防爆門、防水防火密閉門、平衡無壓風門、正反風門、立井防爆門等不同門體組合而成的能滿足自動化控制的巷道通風設備。

在系統中經常用到的自動感應器有光控和紅外線兩種，在本文章中僅分別針對電動按鈕、紅外感應條件下的液壓自動風門做一下闡述，光控感應門留作下一篇再仔細分析。

         紅外感應控制下的電動液壓風門主要用于行車巷道，在使用時駕駛員不用下車，只是在感應器的發射端和接收端之間經過后就能采集到礦車準備通過前面風門的信號，液壓站及電磁閥開始工作起來控制執行機構打開風門，然后經過并且過后也不用去管直接繼續前行就可以了，由此可見智能化還是比較高的。在使用該款風門的時候忌諱傳感器的發射、接收兩端不在一條直線上造成該關的風門管不了，該打開的門扇沒有反應。這時您可以糾正好感應器的位置，如果還不管用您還可以通過液壓站上的泄壓手柄旋轉，卸掉該油缸的壓力然后手動關閉該扇風門。

      在行車巷道要安裝使用紅外電動液壓自動風門還有一個先決條件就是兩道平衡風門之間的距離必要大于門框內徑的二分之一加礦車的總長度之和再加三米后的總和，這也是低標準，否則電液全自動風門無法正常運行。為什么要加再加三米呢？主要考慮礦車及駕駛員的安全問題，您想兩道無壓風門處于都處于打開狀態時兩道風門之間離的近距離是不是兩道門之間的距離減去門框內徑還要多一點，近的兩組紅外感應器之間的距離又必須滿足大于礦車長度的要求，這樣算來您總不能讓感應器緊緊靠近打開的門扇邊沿吧，那樣稍微一不注意就要威脅到礦車及人員的安全了，因此這個距離是個硬杠杠，是底線不能違反。

           電控自動液壓風門的門體不僅能選擇正反風門和平衡風門作為載體，也可使用防火防水密閉門改造成為全自動控制的風門。發揮電動液壓控制動力大、運行穩定的特長把手動拉緊門扇拉緊楔子閉鎖很困難的局面給予替換，甚至加風門遠程電液全自動控制系統后礦用防水門變得更*了。

            雖然和電控氣動風門相比電動液壓自動風門價格比較高，但它是礦用風門發展到一定階段的必然產物，隨著該設備特長的逐步顯現，相信更多的礦井會喜歡上它。