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原裝MAYR扭矩限制器EAS-Compact離合器
超載即時分離
無間隙的扭矩傳遞
可讀的扭矩調節
同步，棘輪和過載設計
過載驅動線有利的扭矩曲線
高性能密度
“短行程”結構類型也提供防銹設計和密封設計
棘輪離合器
這些離合器脫離并重新定位于（以15°分離為例）圓周上任意一點。一旦故障已經解決，它們已經準備好再次運行。
同步離合器
這些離合器脫開后，正好在360°的同一點超載和再次運行。在操作中，輸入和輸出始終具有相同的角位置。之后，故障已經解決，它們將自動準備就緒。
過載離合器
這些離合器脫開過載和斷開輸入和輸出殘留無扭矩。它們仍然會脫開，直到它們被重新接合，無論是手動或使用合適的設備。能量存儲在旋轉中可以自由慢下來。過載離合器經常是具有較高的扭矩和慣性大的快速運行驅動器的選擇。
超載即時分離
無間隙的扭矩傳遞
可讀的扭矩調節
同步，棘輪和過載設計
過載驅動線有利的扭矩曲線
高性能密度
“短行程”結構類型也提供防銹設計和密封設計
棘輪離合器
這些離合器脫離并重新定位于（以15°分離為例）圓周上任意一點。一旦故障已經解決，它們已經準備好再次運行。
同步離合器
這些離合器脫開后，正好在360°的同一點超載和再次運行。在操作中，輸入和輸出始終具有相同的角位置。之后，故障已經解決，它們將自動準備就緒。
過載離合器
這些離合器脫開過載和斷開輸入和輸出殘留無扭矩。它們仍然會脫開，直到它們被重新接合，無論是手動或使用合適的設備。能量存儲在旋轉中可以自由慢下來。過載離合器經常是具有較高的扭矩和慣性大的快速運行驅動器的選擇。
原裝MAYR扭矩限制器EAS-Compact離合器
