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當(dāng)前位置:福建石屹科技有限公司>>AB>>AB模塊>> 1606-XLP72EAB現(xiàn)貨1606-XLP72E
產(chǎn)品型號1606-XLP72E
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地廈門市
更新時間:2024-06-22 10:33:40瀏覽次數(shù):443次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)AB電子產(chǎn)品1768-ENBT全新現(xiàn)貨全新
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AB現(xiàn)貨1606-XLP72E
當(dāng)前我們的設(shè)計和制造技術(shù)基本上是模仿,產(chǎn)品開發(fā)能力低,表現(xiàn)在:雖然對國內(nèi)主機的配套率達到80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調(diào)器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承,基本上靠進口。
第三,制造技術(shù)水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢,車加工數(shù)控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生產(chǎn)線。對軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的*熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā),鋼材質(zhì)量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā),尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低,一致性差,產(chǎn)品加工尺寸離散度大,產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
家住南京江寧區(qū)陳先生的老母親因老年癡呆又一次走失了,這次,老人在鼓樓區(qū)熱河路10路底站被車站調(diào)度員發(fā)現(xiàn)并報警。民警趕去接老人時,在老人身上發(fā)現(xiàn)家屬聯(lián)系卡,并聯(lián)系了老人的兒子,電話剛接通,對方就說:“知道了,兩分鐘就到,我已經(jīng)發(fā)現(xiàn)母親的位置”。原來,老人身上被兒子裝了GPS定位器。
定位器有好多種,所知道的種類有:定位器手機定位器游戲機定位器閥門定位器gps定位器。
介紹編輯
定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,通常與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到定位器,閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。
定位器是控制閥的主要附件,它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號,以控制器輸出信號作為設(shè)定信號,進行比較,當(dāng)兩者有偏差時,改變其到執(zhí)行機構(gòu)的輸出信號,使執(zhí)行機構(gòu)動作,建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應(yīng)關(guān)系。因此,定位器組成以閥桿位移為測量信號,以控制器輸出為設(shè)定信號的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是定位器去執(zhí)行機構(gòu)的輸出信號。1)光纖接口與主控系統(tǒng)進行通信;
2)24V電源輸入接口:與電源板連接;
3)驅(qū)動信號(*、Top2、Lock接口:與驅(qū)動板連接;
4)15V電源輸出接口:與驅(qū)動板連接,為驅(qū)動板供電;
5)過壓、欠壓檢測接口:與單元正負母線連接;
6)缺相檢測接口:接熔斷器輔助開關(guān);
7)過熱檢測接口:接溫度檢測開關(guān);
8)上電可控硅驅(qū)動信號接口:接上電可控硅門極;
9)旁通可控硅驅(qū)動信號接口:接旁通可控硅門極;
10)旁通OK信號檢測接口:接旁通OK板 [1] 。
3.單元驅(qū)動板
板件作用:接收單元控制板的控制信號,為單元上的四路IGBT提供驅(qū)動信號,同時對驅(qū)動故障進行監(jiān)測,上報單元控制板。
板件接口:
1)15V電源輸入接口:接單元控制板;
2)輸入信號(*、Top2、/Lock):接單元控制板;
3)輸出信號(ERRout):接單元控制板;
4)輸出信號(*、BOT1、TOP2、BOT2路IGBT驅(qū)動信號):分別接* 、BOT1、TOP2、BOT2路IGBT的C、G、E極。
4.旁通OK板
板件作用:在單元控制板發(fā)出旁通信號以后,對旁通回路進行檢測,檢測信號輸入單元控制板。
板件接口:
輸入接口:接旁通可控硅A、K極;
輸出接口:接單元控制板 [1] 。
功率單元部分的主要故障及其對策
一、單元驅(qū)動故障
(一)檢測目的 防止單元在驅(qū)動電路有故障、IGBT有故障、外部短路或過流狀態(tài)下工作,造成故障進一步擴大。
(二)故障原因及對策
★原因1:單元輸出過流或單元外部出現(xiàn)短路情況。
對策:查看負載有*,參數(shù)設(shè)置是否合理。
★原因2:IGBT損壞。
對策:檢查IGBT,更換損壞的器件。
★原因3:IGBT與單元驅(qū)動板之間的接線錯誤或者松動。
對策:檢查接線,確保接線正確無誤,牢固可靠。
★原因4:單元驅(qū)動板上的輸入電源電壓低于12V。
對策:檢查測試單元控制板上的電源輸出,做相應(yīng)處理。
二、單元通信故障(下行通信故障)
(一)檢測目的 當(dāng)單元與主控之間不能正常進行通訊時,進行停機處理。
(二)故障原因及對策
★原因1:單元電源板故障導(dǎo)致無輸出或輸出電壓低于22V。
對策:更換單元電源板。
★原因2:輸入端熔斷器全部損壞造成單元母線上沒電
對策:更換輸入端熔斷器。
★原因3:輸入端整流橋損壞造成單元母線上沒電。
對策:更換輸入端整流橋。
★原因4:充電電阻損壞造成單元母線上沒電,在系統(tǒng)上電時報單元通信故障。
對策:更換充電電阻。
★原因5:光纖傳輸故障。
對策:檢查光纖,確保連接正確可靠,沒有沾污,若損壞需更換新的光纖 [1] 。
三、直流母線過壓
(一)檢測目的 防止功率單元直流母線上電壓過高,造成元器件損壞。
(二)故障原因及對策
★原因1:電網(wǎng)電壓過高,超出過壓報警點。
對策:監(jiān)視電網(wǎng),確保電網(wǎng)的電壓波動范圍不超過報警。
★原因2:降速過程中參數(shù)設(shè)置不合理。
對策:重新設(shè)置參數(shù)。
★原因3:負載側(cè)有故障。
對策:檢查負載,確認負載正常。
四、直流母線欠壓
(一)檢測目的 防止功率單元直流母線上電壓過低,系統(tǒng)不能正常工作。
(二)故障原因及對策
★原因1:電網(wǎng)電壓過低,出現(xiàn)暫降,低于欠壓報警點。
對策:監(jiān)視電網(wǎng),確保電網(wǎng)的電壓波動范圍不低于報警點。
五、單元輸入缺相
(一)檢測目的 防止功率單元長期在缺相狀態(tài)工作,導(dǎo)致對應(yīng)位置的移相變壓器次級繞組發(fā)
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