5
折疊CKD超級緊湊型氣缸解決方案
1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
2.采用適當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有保證的正規生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
3.局部補焊的方法
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
4.汽缸結合面的涂鍍或噴涂
當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
5.結合面加墊的方法
如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
6.控制螺栓應力的方法
如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的最大應力內根據經驗而定。
7.新時期采用的高分子材料方法
隨著技術的進一步發展，高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統手段相比，高分子復合材料具有較為優異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封;加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面;由于其優異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業的青睞。
【桿端螺紋可選】
可選擇桿端內螺紋（標準）、外螺紋（選擇項）。
【所有缸徑均可安裝T形開關】
所有缸徑均可安裝眾多CKD產品所采用的T形開關。
通過開關的統一化，實現減少庫存。
日本CKD超級緊湊型氣缸選型指南：
| 型號 | 名稱 | 缸徑 | 備注 |
|---|---|---|---|
| SSD2 | 雙作用·單活塞桿型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100, Φ125, Φ140, Φ160, Φ180, Φ200 | |
| SSD2-K | 雙作用•單活塞桿•高負荷型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | |
| SSD2-X | 單作用?加壓伸出型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50 | |
| SSD2-Y | 單作用·加壓縮回型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50 | |
| SSD2-T1 | 雙作用•耐熱型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | |
| SSD2-T1L | 雙作用•耐熱型?帶小型耐熱開關 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63 | |
| SSD2-K-※C | 雙作用?高負荷?帶橡膠氣緩沖 | Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | |
| SSD2-Q | 雙作用?防墜落型 | Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | |
| SSD2-F | 雙作用•微速型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 |
2006年1月，本公司集團制定了全新的企業理念及經營理念。
并根據該企業理念及經營理念，于2007年4月制定了行動準則。
為了明確集團公司的前進方向，新的企業理念明確確定為“流體控制與自動化的革新"，并積極為社會做貢獻。
為實現企業理念，在經營理念里，將全體員工必須遵守的約定細分為5個項目，旨在建立全體員工都能負責執行的體制。
依據企業理念及經營理念，在行動準則里，對全體員工應該遵守并實踐的具體事項加以規定。
企業理念
我們憑借創造性智慧與技術，
對流體控制及自動化進行革新，
為建設富裕的社會貢獻力量。
日本CKD超級緊湊型氣缸經營理念
社會責任的自省
所有員工都心懷社會責任感，遵守法律法規，公開信息，開展誠實行為，努力贏得社會的信賴。
關注地球環境
提供關注地球環境的環保型商品，通過企業活動努力保護環境。
堅持以客戶為導向
始終以客戶導向精神和謙虛的心態來對待客戶，提供令客戶滿意的產品和服務。
挑戰技術革新
把握社會趨勢，努力進行技術革新，及時提供充滿魅力的商品，成為行業的老大。
打造重視人才的企業文化
打造重視每一個人的可能性和工作價值、毫不畏懼失敗地推進業務改革、大限度地發揮組織優勢的企業文化。
更多產品詳見：超級緊湊型氣缸
