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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2023-08-31 15:27:49瀏覽次數：911
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| 產地類別 | 國產 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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| 頻率范圍 | 20 | 儀器種類 | 其他疲勞試驗機 |
| 應用領域 | 綜合 | 主機重量 | 600 |
| 最大試驗力 | 1000 |
轉向系統(tǒng)綜合性能試驗臺精心制造廠家
汽車電動助力轉向系統(tǒng)綜合性能試驗臺根據汽車電動轉向器歐洲和日本相關標準，同時參考《QC/T529-2000汽車動力轉向器總成臺架試驗方法》、《QC/T530-2000汽車動力轉向器總成技術條件》、《Q/3714-KTS02.1-2014汽車電動助力轉向管柱帶中間軸總成技術條件與臺架試驗方法》相關標準而設計的以計算機為核心，是一套具有狀態(tài)控制、數據采集、數據處理與分析的系統(tǒng)。
其主要功能是利用計算機對測試系統(tǒng)進行實時控制、工況轉換，自動完成電動助力轉向裝置的各種性能試驗的控制，試驗參數的實時采集，多種性能指針的準確計算等，并能將實驗數據以圖表、曲線等形式記錄下來，后實現(xiàn)實驗數據的顯示與打印。
主要性能：
● 輸入扭矩：± 50 N·m，精度0.1%
● 輸入端轉角：角度無限制，精度0.018°
● 輸出扭矩：± 200 N·m，精度0.1%
● 輸出端轉角：角度無限制，精度0.036°
● 輸出載荷：± 20 kN，精度0.1%
● ECU供電電源：DC 0～30V 0~200A，手動可調
● 設備檢測電流：DC 200A，精度0.5%
● 齒條行程：300mm
應用和優(yōu)點:
● 適用于轉向軸助力式、轉向齒輪助力式、轉向齒條助力式以及EPS轉向系統(tǒng)的性能試驗
● 采用歐洲與日本雙重試驗標準，試驗項目涵蓋電動助力轉向裝置的各項試驗
● 可滿足CAN通訊及K線通訊的轉向器的測試
● 開放式平臺結構，模塊化布置方式，轉向裝置模擬實車狀態(tài)放置
● 夾具采用隨行夾具，滿足了不同樣機的試驗裝夾
轉向系統(tǒng)綜合性能試驗臺精心制造廠家
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