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詳細摘要：德國勝凡/哈威R系列柱塞泵泵壓力Pmax＝700bar 流量Qmax＝91.2l/min。通過泵站蓋板上組裝各種不同連接塊和閥塊的辦法，可以實現一套完整的液壓控制系統。

詳細摘要：原裝德國哈威比例多路閥PSL、PSV系列采用統一的模塊化設計，可以為工程機械，工業等的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。

詳細摘要：現貨德國哈威比例溢流閥PMVP可對液壓回路中的系統壓務實現電比例調節.顯然,在斷電狀況,系統將處于低壓力.此壓力值取決于流量（流阻壓降）或通過調節螺釘設定的小值，HAWE哈威PMV和PMVP型比例溢流閥的特點是,控制油為外控,與主油路分開（約200bar）.

詳細摘要：德國HAWE哈威無泄漏電磁換向閥GR2系列具有各種操縱方式的截止式換向閥均為基于無泄漏、密封、彈簧加載的鋼球式截止閥的板式安裝閥。

詳細摘要：德國HAWE哈威PSV系列比例多路閥現貨指令信號經比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執行機構的位置或速度控制。

詳細摘要：原裝HAW哈威E比例多路閥PSV51系列適用于工程機械，礦山，冶金，船舶，醫藥等行業，是帶壓力補償的負載敏感比例換向多路閥。

詳細摘要：德國HAWE哈威PSV51系列比例多路閥通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少

詳細摘要：原裝德國HAWE哈威比例多路閥PSV61/250采用統一的模塊化設計，可以為工程機械，工業等的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。

詳細摘要：HAWE哈威PSV系列比例多路閥原裝德國通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減

詳細摘要：德國哈威HAWE比例多路閥PSV61/250系列指令信號經比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執行機構的位置或速度控制。

詳細摘要：德國HAWE哈威比例多路閥PSV61/220庫存現貨采用統一的模塊化設計，可以為工程機械，工業等的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。

詳細摘要：德國HAWE哈威比例多路閥PSV61系列適用于工程機械，礦山，冶金，船舶，醫藥等行業，是帶壓力補償的負載敏感比例換向多路閥。

詳細摘要：原裝HAWE哈威比例多路閥PSV61/220現貨通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口

詳細摘要：原裝德國HAWE哈威比例多路閥PSV系列采用統一的模塊化設計，可以為工程機械，工業等的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。

詳細摘要：我司供應有德國HAWE哈威電磁換向閥GR2-0-KB-G5。HAWE哈威截止式換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統中。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。

詳細摘要：電廠用HAWE哈威GR2-0-KB-G5無泄漏電磁閥通常用于液壓油作介質的液壓系統中。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。哈威產品體積小巧，無泄漏使用壽命長，廣泛應用于工程機械、機床、船舶、液壓工具等行業。我司供應有HAW

詳細摘要：哈威產品體積小巧，無泄漏使用壽命長，廣泛應用于工程機械、機床、船舶、液壓工具等行業。我司供應有庫存哈威HAWE無泄漏電磁換向閥GR2-0-KB-G5。

詳細摘要：HAWE哈威GR2-0-KB無泄漏電磁G閥電廠用產品體積小巧，無泄漏使用壽命長，廣泛應用于工程機械、機床、船舶、液壓工具等行業。

詳細摘要：德國HAWE哈威無泄漏電磁閥GR2-0-KB-G5的特點在于閥體全鋼結構，耐高壓；結構緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長。哈威G系列換向閥包含直流電磁鐵G、交流電磁鐵WG、液控H、氣控P、滾輪K、頂桿T、手柄F、旋鈕D系列。

詳細摘要：HAWE Hydraulik 是一家中等規模，開展業務的家族企業，總部位于慕尼黑。德國哈威無泄漏電磁換向閥GR2-2現貨通常用于液壓油作介質的液壓系統中。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。