一、美國穆格MOOG伺服閥*

MOOG穆格公司成立于五十多年前，初從事飛機與DAO彈部件的設計及供應。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發電風機、一級方程式S車、醫用輸液系統等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創建者威廉 C 穆格，他是一位發明家、企業家，也是一位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為JING確而有力的運動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）。

二、產品應用：

穆格MOOG公司是Q球設計，制造和精密運動控制產品和系統集成商。穆格的高性能系統的控制J用和商用飛機，衛星和航天器，運載火箭，DAO彈，工業機械，風能，海洋應用和醫療設備。

三、產品分類：

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

該伺服閥屬于兩級閥，DI一級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。

四、美國穆格MOOG伺服閥現貨部分型號如下：
D136-001-007
D136-001-001
D136-003-001
D136-002-002
G040-123-001
D661-G23JOAA6VSX2HA
072-559A S15FDFAVBL
D663-4006 L03HXBD6NSM2-0
D061-8312 J15HOB4HB1
D138-001-001
D138-002-002
D138-003-001
VK005-009
VK005-018
G123-815A001
D061-852A
D664-1701G
G761-3004
G761-3003
G761-3005
G123-815A001
D634-319C
D633-308B R08K01MONSM2
D634-501A R40K02MONSM2
J869-005
D661-4506C
D661-4651/G35JOAA6VSX2HA
G413-615
D633 E 714A A08KA4MOVLJ
D792-5018
G771K227
G771-K226
G771-K201
G771-K201
G771-K620
G404-533JL40
304-004
760K645A
G761-S63J0GM4VPL
D765-1603-5/S38JOGMGUSXD

五、公司介紹：

本公司經銷的品牌產品有：德國REXROTH柱塞泵、美國Parker派克柱塞泵及液壓馬達、西門子伺服電機、德國庫伯勒（kuebler）編碼器、德國HUBNER編碼器、TWK編碼器，法國艾迪克BEI IDEACOD編碼器、歐瑪AUMA電動執行器。 美國MOOG伺服閥、美國SOR索爾壓力開關、德國FLENDER弗蘭德減速機、美國UE康納森壓力開關英國NORGREN諾冠電磁閥 、美國AB壓力開關、德國KROHNE科隆電磁流量計、德國費希爾FISCHER調節閥等等。