一、無塵車間的概念

空氣潔凈度是指潔凈環境中空氣含塵(微粒)量多少的程度。含塵濃度高則潔凈度低，含塵濃度低則潔凈度高。

空氣潔凈度本身是無量綱的。但是，空氣潔凈度的高低可用空氣潔凈度級別來區分。空氣潔凈度級別則以每立方米空氣中的最大允許微粒數來確定。過去，空氣潔凈度級別一直用操作時間內空氣的計數含塵濃度來表示，即所謂動態級別，自從美國聯邦標準209C開始，級別本身才和狀態脫鉤。

二、無塵車間建筑要求   

無塵車間的建筑平面和空間布局，應具有適當的靈活性。潔凈區的主體結構不宜采用內墻承重。無塵車間的高度以凈高控制，凈高應以100毫基本模數。無塵車間主體結構的耐久性與室內裝備和裝修水平相協調， 并應具有防火、控制溫度變形和不均勻沉陷性能（地震區應符合抗震設計規定）。廠房變形縫應避免穿過潔凈區。送、回風管和其他管線需暗敷時，應設置技術夾層、技術夾 道或地溝等；穿越極層的豎向管線需暗敷時，宜設置技術豎井。對兼有一般生產和潔凈生產的綜合性廠房，其方案設計和構造的處理，應避免在人流與物流運輸以及防火方面對潔凈生產帶來不利影響。   

三、無塵車間人員凈化和物料凈化設施

無塵車間內應設置人員凈化、物料凈化用室和設施，并應根據需要設置生活用室和其他用室。人員凈化用室，宜包括雨具存放間、管理室、換鞋室、存外衣 室、盥洗室、潔凈工作服室和空氣吹淋室等。廁所、淋浴室、休息室等生活用室以及工作服清洗間和干燥間等其他用室，可根據需要設置。無塵車間的設備和物料出入口，應根據設備和物料的性質、形 狀等待征設置物料凈化用室及其設施。物料凈化用室的布置，應防止凈化后物料在傳遞過程中被污染。周口無塵車間施工

四、無塵車間空氣凈化

（1）、無塵車間內有多種工序時，應根據各工序的不同要求，采用不同的空氣潔凈度等級。   

（2）、在滿足人生產工藝要求的前提下，潔凈廠房的氣流組級別，宜采用局部工作區空氣凈化和全室空氣凈化相結合的形式。   

（3）、層流潔凈廠房和亂流潔凈廠房以及運行班次和使用時間不同的潔凈廠房，其凈化空氣調節系統均宜分開設置。   

（4）、無塵車間內應保證一定的新鮮空氣量，其數值頻取下列風量中的最大值；亂流潔凈廠房總送風量的10%～30%，層流潔凈廠房總送風量的2～4%；補償室內排風和保持室內正壓值所需的新鮮空氣量；保證室內每人每小時的新鮮空氣量不小于40立方米。   

（5）、潔凈區的清掃，宜采用移動式高效真空吸塵器或設置集中式真空吸塵系統。潔凈廠房內集中式真空吸塵系統的管道，應暗敷。

（6）、在凈化空氣調節系統設計中，對施工和維護管理要求。

五、凈化空調與一般空調的區別

1.空氣過濾方面

一般空調采用一級，最多二過濾，過濾器不設在末端，沒有亞高效以上過過濾器；而凈化空調系統必須設三級至四級過濾器，末端設過濾器，必須有亞高效以上過濾器，因此，室內含塵濃度最少也要差幾十倍。

2.氣流組織方面

一般空調為了以較少的通風量達到盡可能提高室內溫濕度場均勻度的目的，用亂流度大的氣流組織形式，盡量在室內造成二次誘導氣流和某些向上的氣流。而凈室正好相反，要盡量限制和減少塵粒的擴散，盡可能使由于各種原因產生的塵粒迅速流向回風口，因此要求減少二次氣流和渦流。至于單向流氣流形式更是一般空調所沒有的。

3.室內壓力控制方面

一般空調對室內壓力沒有明顯要求，而潔凈室則不是要求室內正壓就是要求室內負壓，最小壓差在5Pa以上，這就要求供給一定的正壓風量或給予一定的排風，因此必須采取一定的施，這是一般空調所不必要的。

4.風量能耗方面

一般空調系統只有10次以下的換氣次數，而凈化空調系統的換氣次數最少也要15次，最多幾百次，是一般空調的幾倍至幾十倍。周口無塵車間施工