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德國KRACHT齒輪泵KF50RF2/197+KF8RF52/359
KF3/100G10BN0A7VP30/197替換kracht齒輪泵
KF40-BG31-U2-GJS燃油分油機供給泵KRACHT
克拉克KRACHT齒輪泵磁力齒輪泵在運轉中能夠產生重大的效益,能夠味使用者帶來良好的發展和效益貢獻,幫助產生良好的使用價值和貢獻,但是在運轉過程中也可能產生一定的故障,磁力齒輪泵軸承損壞.磁力齒輪泵的軸承采用的材料是高密度碳,如遇泵斷水或泵內有雜質,就會造成軸承的損壞.
齒輪油泵KF3/112F10B P0A 7DP2+DKF16A04克拉克KRACHT齒輪泵圓筒形聯軸器內外磁轉子間的同軸度要求若得不到保證,也會直接影響軸承的壽命.磁力齒輪泵打不出液體磁力齒輪泵打不出液體是泵zui易出現的故障。 克拉克KRACHT齒輪泵當齒輪轉動時,被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑,并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里,由于兩齒輪的相互嚙合,使齒坑內的液體擠出,排向壓力管。
液體受擠壓時,壓力作用在齒輪上,給軸施加了一個徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大,形成負壓區,外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進齒輪泵吸入口。另外,在負壓區由于封閉空間容積的增大,會使液體中的空氣和水蒸氣析出,發生與汽蝕現象類似的沖蝕作用,克拉克KRACHT齒輪泵使齒輪表面受到破壞。正因為如此,有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數情況下,是采用斜齒輪;因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的,即在其中一段容積增大時,另一段容積卻在縮小。所以上述現象并不嚴重。
齒輪油泵KF3/112F10B P0A 7DP2+DKF16A04常見的液壓馬達有徑向柱塞式液壓馬達,其特點如下:
與泵的情況相反,低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構。馬達有五個活塞,殼體上有五個缸,外形像星,又稱為星形馬達。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起;另一端為圓弧表面,圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個圓環套在連桿圓弧外面,使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動而又不能脫開。輸出軸左端通過聯軸器使配流軸同步旋轉。
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