油封被沖出的原因：

　　1）齒輪泵旋向不對。當泵的旋向不正確時，高壓油會直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5 MPa的壓力， 因此將使油封被沖出。

　　分離器潤滑油泵DK-200-RF齒輪泵庫存充足2）齒輪泵軸承受到軸向力。產生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與聯軸套的配合過緊有關，即安裝時將泵用錘子硬砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸伸端強行壓進聯軸套。這樣就使泵軸受到一個向后的軸向力，當泵軸旋轉時，此向后的軸向力將迫使泵內部磨損加劇。由于齒輪泵內部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當其軸向密封端面磨損嚴重時，泵內部軸向密封會產生一定的間隙，結果導致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業中出現得較多，主要是主機上聯軸套的尺寸不規范所致。

　　分離器潤滑油泵DK-200-RF齒輪泵庫存充足3）齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好，會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時，也會造成泵內部浮動軸承損壞。

　　 3 齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因？

　　齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的原因：

　　１）出現此種現象大多與液壓油的清潔度有關。液壓油過濾精度為：輸入油路小于60μm，回油路為10～25μm。

　　使用中油液的清潔度達不到標準要求，均會加速泵內部的磨損，導致內泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側板，若所用油液的清潔度差，會導致摩擦副表面產生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產生均勻的面痕。

　　２）油液選用不正確。

　　３）油液變質。應選用含有添加劑的礦物液壓油，提高氧化安定性和抗泡沫性，防止油液氧化和產生氣泡。

　　 4 齒輪泵流量為何達不到標準？

　　齒輪泵流量不到標準的原因：

　　1）進油濾芯太臟，吸油不足。

　　2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

　　3）齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5～1.5 m／s。

　　4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統是否漏氣。