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德國KRACHT齒輪泵KF50RF2/197+KF8RF52/359
KF3/100G10BN0A7VP30/197替換kracht齒輪泵
KF40-BG31-U2-GJS燃油分油機供給泵KRACHT
齒輪泵流量不到標準的原因:
1)進油濾芯太臟,吸油不足。
2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
3)齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~1.5 m/s。
4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統是否漏氣。
5 齒輪泵為何炸裂?
冷卻器油泵KF4RF2/158-D15齒輪泵鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45 MPa,在其無制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因:
1)出油管道有異物堵住,造成壓力無限上升。
2)安全閥壓力調整過高,或者安全閥的啟閉特性差,反應滯后,使齒輪泵得不到保護。
3)系統如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負開口,這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。
6 齒輪泵為何發熱?
齒輪泵發熱的主要原因:
1)系統超載,主要表現在壓力或轉速過高。
2)油液清潔度差,內部磨損加劇,使容積效率下降,油從內部間隙泄漏節流而產生熱量。
3)出油管過細,油流速過高,一般出油流速為3~8 m/s。
7 齒輪泵為何噪音嚴重及壓力波動?
齒輪泵噪音嚴重及壓力波動的原因:
1)濾油器污物阻塞不能起濾油作用。
2)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。
2)泵體與泵蓋的兩側沒有上紙墊產生硬物沖撞,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉時吸入空氣。
3)泵的主動軸與電機聯軸器不同心,有扭曲磨擦。
4)泵齒輪嚙合精度不夠。
8 擺線齒形內嚙合齒輪泵有何故障,怎樣排除?
冷卻器油泵KF4RF2/158-D15齒輪泵 故障1:壓力波動大
原因1:泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大.或者外轉子與系體孔配合間隙太大。排除方法:檢查偏心距,并保證偏心距誤差在士0.02mm的范圍內。外轉子與泵體孔配合間隙應為0.04~0.06mm。
原因2:內外轉子(擺線齒輪)的齒形精度差。排除方法:內、外轉子大多采用粉末冶金,模具精度影響齒形精度,用戶只能對研。
原因3:內外特子的徑向及端面跳動大。排除方法:修正內、外轉子.使各項精度達到技術要求。
原因4:內外轉子的齒側隙偏大。排除方法:更換內、外轉子.保證齒側隙在0.07mm以內。
原因5:泵內混進空氣。排除方法:查明進氣原因.排除空氣。
原因6:油泵與電機不同心,同鈾度超差。排除方法:校正油泵與電機的同軸度(0.1mm)。
原因7:內、外轉子間齒側隙太大。排除方法:修研,以消除間隙。
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