這種情況很少見，但不是沒有。因為只要購買的是正規廠家的生產的齒輪泵。泵在出廠之前每臺都要做認真的出廠性能試驗，不合格產品不會出廠。但不排除某些非正規廠家，為了降低成本省去這一環節。

　　RICKMEIER減速機潤滑油泵R65/500風電油泵二、使用中的齒輪泵不吸油了的原因及解決方案：

　　1、齒輪泵的密封圈老化變形，吸入真空降低。

　　2、吸油管路中的濾油器被臟物堵塞。

　　3、油箱的油位過低。

　　4、天氣變冷，溫度下降造成油粘度增大。

　　5、油太臟，齒輪泵吸入后把齒輪泵的安全閥卡死了。

　　6、齒輪泵主動軸與齒輪脫節，軸轉而齒輪不轉，或齒輪泵內部零件嚴重磨損，應更換新齒輪泵。

齒輪泵的有點

　　-齒輪泵結構簡單，

　　-制造方便，

　　-外形尺寸小，

　　-重量清，

　　RICKMEIER減速機潤滑油泵R65/500風電油泵-造價成本低，仔細性能好對油液的污染不敏感你，工作可靠等一些性能

　　齒輪泵中的嚙合齒輪對稱的旋轉體所以可以轉速比較高8000r/min

　　齒輪泵的缺點

　　-流量和壓力脈動大，噪音較高、排量不可調節等

　　齒輪泵的工作壓力

　　-低壓齒輪泵一般為2.5MPa，中高壓齒輪泵為16-20MPa，高壓齒輪泵可高達32MPa

泄漏現象

　　齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

　　其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

　　解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。

　　受力不均衡現象

　　右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。