KRACHT齒輪箱油泵KF32RG2 齒輪泵概述：外嚙合設備的重要任務，是將機械能（轉矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）；而外嚙合齒輪馬達則正好相反。這些設備必須具有較高的效率，以避免產生不必要的熱量。這種高效率，是通過精密生產工藝和壓力敏感型間隙密封而實現的。而且，在這款低噪音的靜音泵之中，這種雙齒面原理有助于降低流量脈動，最多可降低75%

　KRACHT齒輪箱油泵KF32RG2　這款外嚙合齒輪泵，主要由支撐在軸承襯套或軸承（取決于不同的系列）上的一對齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由專用的軸承襯套所吸收；

　　由于滑動軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速運行時。這對齒輪分別有12個齒，從而可保持齒輪泵產生低下限度的流量脈動和噪音。

　　內部密封是通過補償力實現的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補償方式，就能確保實現理想的效率。這些軸承為間隙（也即介于輸送高壓油液的輪齒之間）的末端提供密封功能

　　通過對軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區域。這些專用密封件，構成了這一區域的邊界。對于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過將齒輪推向泵殼的內部作用力而實現密封。

　　力士樂齒輪泵優點有:

　　1、高達4000psi/276bar連續工作 :材料強度高、軸頸直徑大、軸承負載小、用于高壓下工作

　　2、噪聲低: 13齒齒輪輪廓，優化了的流量計量,減小壓力脈動，運行平穩安靜。

　　3、效率高:壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達到效率高

　　4、應用靈活:國際認可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進油口的多聯泵配置，提供的應用多功能性。十Lr0C11云可上人石切故