KRACHT齒輪泵主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

德國KRACHT燃油分油機泵KF6UF2/387齒輪泵應(yīng)用領(lǐng)域包含：

發(fā)動機制造、發(fā)電機制造

熱力設(shè)備、大型電氣設(shè)備

潤滑制造工廠、潤滑油系統(tǒng)

冰箱、橡膠和輪胎生產(chǎn)、真空機械

油罐工廠、傳輸系統(tǒng)、渦輪機制造

船用發(fā)動機制造、

油漆工業(yè)、聚氨酯機械......

德國KRACHT燃油分油機泵KF6UF2/387齒輪泵KRACHT齒輪泵運行中必須要要注意的幾點：

1、介質(zhì)應(yīng)保證具有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特性相容。

2、避免干運行。

3、只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運行泵，否則會損壞軸封。

4、為避免出現(xiàn)不允許的過壓，在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計有安全閥。

5、泵上安裝的限壓閥只能用于短時運行。

6、為了能夠較長時間地輸送介質(zhì)，必須在儲罐中使用一個帶有回流管的專用限壓閥。

液壓馬達概述

　　液壓馬達是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的元件，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

　　液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達要求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對稱性；而泵為了保證其自吸性能，結(jié)構(gòu)上采取了某些措施。

　　液壓馬達輸入液壓能，并以旋轉(zhuǎn)運動向外輸出機械能，得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩。

　　常見的液壓馬達有徑向柱塞式液壓馬達，其特點如下：

　　與泵的情況相反，低速大扭矩馬達多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu)。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結(jié)構(gòu)。馬達有五個活塞，殼體上有五個缸，外形像星，又稱為星形馬達。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起；另一端為圓弧表面，圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個圓環(huán)套在連桿圓弧外面，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動而又不能脫開。輸出軸左端通過聯(lián)軸器使配流軸同步旋轉(zhuǎn)。