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德國KRACHT齒輪泵KF50RF2/197+KF8RF52/359
KF3/100G10BN0A7VP30/197替換kracht齒輪泵
KF40-BG31-U2-GJS燃油分油機供給泵KRACHT
我們從現在開始,介紹幾種液壓回路:液壓系統由一個或者多個動力裝置,壓力控制,方向控制,流量控制,執行元件,輔件以及其他輔助元件組成,這些元件與其說是由元件的理論組合,不如說是有實踐經驗的基本回路的組合開發而成
德國KRACHT齒輪泵KF6UF2/387高粘度油泵液壓裝置是用來控制動力,位置,方向以及執行元件的速度,執行元件對相連的機器做一定的工作,相應的理想的液壓系統必須設計成滿足以下條件:
1、安全的滿足操作規程
2、完成平穩操作
3、低能耗,降低熱量產生
4、降低啟動費用以及運行費用
5、易于保養
液壓馬達概述
液壓馬達是將液壓能轉換為機械能的元件,輸出轉矩和轉速,是液壓系統的執行元件。
液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性,但因用途不同結構上有些差別:馬達要求正反轉,其結構具有對稱性;而泵為了保證其自吸性能,結構上采取了某些措施。
液壓馬達輸入液壓能,并以旋轉運動向外輸出機械能,得到的是輸出軸上的轉速與扭矩。
德國KRACHT齒輪泵KF6UF2/387高粘度油泵常見的液壓馬達有徑向柱塞式液壓馬達,其特點如下:
與泵的情況相反,低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構。馬達有五個活塞,殼體上有五個缸,外形像星,又稱為星形馬達。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起;另一端為圓弧表面,圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個圓環套在連桿圓弧外面,使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動而又不能脫開。輸出軸左端通過聯軸器使配流軸同步旋轉。
液壓馬達基本概念
·液壓馬達概述
·液壓馬達分類
·液壓馬達職能符號
·液壓馬達主要參數
液壓馬達
液壓馬達是把液壓能轉換成機械能的裝置,在液壓系統中屬于執行元件。
液壓馬達概述
液壓馬達是將液壓能轉換為機械能的元
件,輸出轉矩和轉速,是液壓系統的執
行元件。
液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性,
但因用途不同結構上有些差別:馬達妥
求正反轉,其結構具有對稱性;而泵為
了保證其自吸性能,結構上采取了某些
措施。
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