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拉斷閥
一、概述
是一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設備）自動、快速脫離的機構，又稱低溫緊急脫離裝置，加液管路上配裝該拉斷閥，當加液管被拉斷時，能確保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環境污染。
二、用途
用于槽車、裝卸臺、加氣站等領域，是工業管道不可獲缺的消防安全配件，低溫達-196℃適應于液化天然氣（LNG）、液氮、液氧、液態二氧化碳、液氨等各種化工介質的裝卸領域。
三、性能參數
1. 公稱通徑：DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工作溫度：-196℃～60℃
4.材質：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經研磨處理以達密封要求。
5. 密封性：零泄漏
6. 使用性能
1緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷
2常規操作時不會出現"拉斷"
3拉斷后分開的兩部分能有效密封。
常規的油品裝卸設備有兩種：軟管和流體裝卸臂（包括船用輸油臂、陸用鶴管）。通常在油品裝卸過程中，雖有嚴格的操作規程作為保障，但事故也時有發生，例如：槽車（火車、汽車）因操作失誤等原因, 在還沒有與軟管分開的情況下即駛離工作區，拉斷軟管造成油品大量外泄，碰到摩擦火化或靜電火花引發特大安全事故；或槽車正在裝卸，現場突然失火，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，造成槽車不能迅速逃離現場，以上情況均會釀成重大人身和財產安全事故，造成經濟損失和環境污染。 為防范偶然，減小事故損失，裝卸設備配裝緊急脫離裝置是對油品儲運過程中保證安全和環保的重大舉措。
四、特點
1）使設備能夠自動、快速脫離；
2）脫離后兩部分能有效密封；
3）避免常規操作時出現"脫離"。
借鑒國外同類產品的結構原理，經過幾年的探索和實踐，我公司技術人員已相繼完成了船用緊急脫離裝置（適用于輸油臂）和陸用緊急脫離裝置（適用于鶴管和軟管）的設計開發工作，并已成功的投入了生產應用。
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