派克PAVC變量柱塞泵選型樣本

特點

1、高強度鑄鐵殼體

2、內置增壓器保證高轉速性能– 3000 RPM(2600 RPM PAVC100)

3、密封的軸用軸承

2段設計便于維修

4、插裝形式的控制器–現場可更換·可替換的青銅復合配流盤

5、放氣閥用于快速灌注。動壓缸體軸承

6、通軸(僅PAVC100)

7、大多數水-乙二醇液體可額定壓力下工作·泵體和軸封反承受進口壓力

8、過濾器和/或冷卻泄漏管最高壓力7 bar(100PSI)

控制

1、壓力補償。

2、負載傳感

3、功率(轉矩)限制·

4、功率和負載傳感

5、遠程壓力補償·

6、最大排量可調擋鐵

7、電液流量和壓力控制

8、低壓待機

概述

        所有控制均通過對斜盤的正確定位來實現。這是靠一個作用於該斜盤的一端的一個伺服活塞克服諸柱塞的偏置力與對中彈簧在另一端的合力而工作來實現的。控制閥芯起一個節流閥的作用，改變該伺服活塞后面的壓力。如圖所示，Parker柱塞泵所產生的流量與諸泵油柱塞的行程有關。此行程本身又取決於該斜盤的位置。在17角時實現最大流量。由原動機驅動的旋轉缸體使諸柱塞沿圓形路徑運動而諸柱塞滑靴靠靜壓支承在該斜盤的端面上。當斜盤處於該缸體的中心線垂直的豎直位置時，沒有柱塞行程，從而沒有油液排量。當該斜盤被定位於一個角度時，諸柱塞被迫進出該缸體而發生油液排量。斜盤角越大，則柱塞行程越大。

        泵油柱塞組件的中心線與該斜盤的中心線錯開。因而，如附圖1A上所示，諸柱塞的合力傾向於使該斜盤回程到豎直(中立)位置。當該斜盤被伺服活塞的力傾斜時此回程力被平衡。

壓力補償控制

         斜盤角控制著泵的輸出流量。斜盤角受由諸泵油柱塞對斜盤產生的力和伺服活塞的力控制。當二者處於相同壓力下時伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力。

        借助於內部油口，壓力從輸出油口經節流孔(E)連通於伺服活塞，并經流道(D)連通於控制閥芯。此外壓力經節流孔(F)作用於控制閥芯腔。只要控制閥芯兩端的壓力保持相等，由於彈簧的附加力。閥芯將保持偏置於上位。

        當壓力達到補償器控制的設定值時，錐閥芯離開其閥座，使閥芯腔中的壓力降低。於是閥芯向下運動，使伺服活塞腔中的壓力經油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的壓力使伺服活塞向右運動。此運動減小斜盤角并借此減小泵的輸出流量。

        當控制閥芯上的泵壓力下降到低於閥芯腔中的壓力和彈簧力時，控制閥芯向上運動。保持閥芯兩側的平衡。如果泵壓力下降到低於補償器控制設定值，則控制閥芯向上運動，把泵帶到最大排量。

（詳見附件選型樣本）