精品亚洲a∨无码专区毛片-精品亚洲aⅴ无码午夜在线-精品亚洲aⅴ无码午夜在线观看-精品亚洲aⅴ无码一区二区三区-精品亚洲aⅴ无码专区毛片-精品亚洲aⅴ在线

MB激振器,modal 50 MB電磁激振器廣泛應用于中小型DUT的模態測試，特別流行于各大汽車主機廠的車身模態結構試驗。

MB Dynamics的Modal 50電磁激振器使用場景廣，可用于試驗模態分析，包含機械結構的耐久試驗；單點及多點激勵響應模態分析應用MIMO，MISO，SIMO測試，高級結構動力學研究。

強制風冷下出力：220N pk

自然冷卻下出力：110N pk

行程：25mm pk-pk

帶寬：DC-5000Hz

軸向剛度：2.6N/mm

運動部件質量：0.18kg

激振器重量：25kg

尺寸：290mm×190mm×235mm

激振器系統包括的必選部件有：

MODAL50電磁激振器

MB500VI功率放大器

耳軸式基座

10米驅動電纜

激振桿一根

系統可選項有：

懸掛吊裝工具包

便攜式冷卻風機，帶3米長通風管

備用驅動電纜，長度可定制

備用激振桿

動圈測溫組件

以太網遠程控制組件

MB公司的三位專家有著70多年的結構動態測試經驗，這幾位測試界專家解決了多個世界性難題，指導了成百上千個模態測試人員，幫助他們得到更好更快的模態測試結果。選擇了MB激振器就相當于選擇了擁有所有這些珍貴的測試經驗，無論是為用戶定制測試方案，現場咨詢服務，有關模態的研討會，還是模態測試過程中的技巧，這些都將在選擇MB模態激振器時同時擁有。

伴隨著Modal50激振器伴的問世，MB模態應用專家對模態測試進行了全新的改革。這套激振器由一個享譽世界的模態測試團隊設計完成，其中包括Cincinnati大學的機械動力學教授，這種全新的設計克服了采用傳統模態激振器時經常遇到的多種問題。如：MODAL50能在最短的時間內完成激振器安裝，固定方便，臺體的通孔設計便于激振桿長度的調節，摩擦力鎖緊夾頭能牢牢地抓住無螺紋激振桿，實現激振器和待測物牢固的連接，輸出推力達220N的這套激振器僅重25kg，便攜式的設計保證一個測試工程師就能完成所有工作。MODAL50適合用于激勵汽車結構子系統，對白車身或整車的激勵需要多個MODAL50或一個MODAL250。模態測試需要一種便攜式的，安裝操作方便的激振器，MODAL50設計綜合了所有這些考慮。穿越了整個動圈，激振器外殼，耳軸和慣性質量塊的通孔，確保了激振桿沿軸向良好的定位。這樣能使得激振器在靠近待測物時，摩擦力鎖緊夾頭能夠牢牢地抓住激振桿，而無需因激振桿過長而將其截短，同時，延長了激振桿的使用壽命，保證了激振桿在不同場合的使用靈活性。不同場合的使用靈活性。

理想的激振桿應該是軸向剛度絕對大，側向剛度絕對小。雖然這很難實現，但通過一根預載細線就能盡量接近，只需將1/8英寸的激振桿替換成琴弦式激振桿（包含在附件套裝中），通過一根彈力繩和一個小質量塊，220N的振蕩推力張緊了琴弦式激振桿，通過這種方法就能消除采用傳統激振桿時造成的彎曲扭矩和側向負載。