阿托斯atos比例閥是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。負載傳感對定量泵系統來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上，當負載較小時，溢流閥調定壓力也較小；負載較大，阿托斯atos比例閥調定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統是將負載傳感油路引入到泵變量機構，使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統實際需要流量相等

阿托斯atos比例閥是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。負載傳感對定量泵系統來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上，當負載較小時，溢流閥調定壓力也較小；負載較大，阿托斯atos比例閥調定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統是將負載傳感油路引入到泵變量機構，使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統實際需要流量相等，無溢流損失，實現了節能。

阿托斯atos比例閥只要磁隙稍許增大，磁阻Rm便顯著增大，電磁力7便呈平方關系下降。液壓間隙增大，噴嘴上游壓力降低，因而主閥芯上腔壓力降低，此降低的壓力與主閥上腔的弱彈簧相加的力減小，使主閥芯開啟壓力下降，亦即進口壓力下降，而不能達到最高壓力(21Mpa)。解決辦法：適當增減磁隙調整墊片的厚度，擰緊磁隙調整墊片緊固螺釘，減小磁隙，阿托斯atos比例閥可使進口壓力升高。初始設置的磁隙應為0.89~0.94mm。調好的流量不穩定比例流量閥流量的調節是通過改變通人其比例電磁鐵的電流實現的。當輸人電流值不變時，調好的流量應該不變。但實際上調好的流量〔輸人同一信號值時)在工作過程中常發生某種變化，這是力滯環增加所致。滯環是指當輸人同一信號(電流)值時，由于輸人的方向不同(正、反兩個方向)，阿托斯atos比例閥經過某同一電流信號值時，引起輸出流量(或壓力)的最大變化值。

阿托斯atos比例閥由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，導致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時可用電表檢測，如發現電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復插座并將插座插牢。線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內部斷線以及線圈溫升過大等現象。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠，阿托斯atos比例閥其余會使比例電磁鐵不能工作。對于線圈溫升過大，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良，閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之；對于斷線、燒壞等現象，須更換線圑。阿托斯atos比例閥銜鐵組件的故唪主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過程中磨損，導致閥的力滯環增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會引起力滯環增加，必須排除之。阿托斯atos比例閥因焊接不牢，或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。
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