HAWE換向閥，NBVP 16 Z/2-G 24現貨
一般HAWE換向閥NBVP16使液流在一個方向上自由流通，在反方向上截止。液控HAWE換向閥NBVP16，是用液控卸載去除反方向的載止功能。對于外控式液控HAWE換向閥NBVP16，通過一外控油路實現控卸載；對于內控式，通過內部直接安裝的電磁閥來實現。

HAWE換向閥，NBVP 16 Z/2-G 24現貨
一般HAWE換向閥NBVP16使液流在一個方向上自由流通，在反方向上截止。液控HAWE換向閥NBVP16，是用液控卸載去除反方向的載止功能。對于外控式液控HAWE換向閥NBVP16，通過一外控油路實現控卸載；對于內控式，通過內部直接安裝的電磁閥來實現。這種電磁閥，
或者是符合D7300要求的G。（W。）3-0B0。4型，或者是符合D7470A/I要求的WHIH（M）型，該HAWE換向閥NBVP16采用彈簧加載，無泄漏的球閥結構，全部零件由鋼材制成，并可以安裝用戶自己制造的閥板上。
結構類型
。不帶液壓預卸載的液控HAWE換向閥NBVP16。
當反向卸壓時，很快地打開整個過流閥口，適用于所有標準的工況。控制油口的阻尼孔，對卸壓活塞的開關運動起阻尼作用，大多數情況下能有效地消除壓力沖擊。盡管如此，系統剎車時還可能發生壓力沖擊，這時可以通過裝入一個
附加的阻尼孔，使得降低卸壓速度的阻尼作用更加強烈，即閥口關閉速度減慢。
。帶液壓預卸載的液控HAWE換向閥NBVP16
比較適宜于高壓和大流量的場合，一個球式小HAWE換向閥NBVP16設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前，球式小HAWE換向閥NBVP16打開，形成的環形間隙起節流作用，實現無沖擊預卸載。預卸壓功能越有效，就意
味著主控制閥芯開啟速度越小，預壓越緩和。在控制回路上安裝一個附加的阻尼器，往往很有效。
應用
。當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時，可以零泄漏地閉鎖液壓缸
。在雙作有液壓缸回程時，作為方向閥的回油卸荷通道
。具有液控式二位二通方向閥的功能動
2，供貨品種規格與主要技術參數。
訂貨示例；
HRP2-B0，4
HRP7V-X
HRP4V-WG3-0B0，4-WG230
雙向液壓鎖DRH
壓力Pmax=500bar
流量Qmax=140lpm
HAWE換向閥，NBVP 16 Z/2-G 24現貨
HAWE換向閥NBVP16系列現貨供應
基型帶預卸壓機構壓力流量
RH1----70015
RH2-----35
RH3RH3V55
RH4RH4V500100
RH5RH5V160
F型
1.HAWE換向閥概述
雙向液控HAWE換向閥NBVP16屬于截止閥類，用于截止一個方向的液流，而在反向自由通過，包括兩個方HAWE換向閥NBVP16，可實現自動關閉各自流量，亦可交替通過液控打開。其與換向滑閥組合后，主要用于無泄漏雙作用執行元件的保壓或者在中位時的位置固定。
液控HAWE換向閥NBVP16
常用于執行元件是通過滑閥式HAWE換向閥NBVP16接通或斷開泵送流量來控制，或者當幾個滑閥式HAWE換向閥NBVP16并聯，有選擇的實現幾具先后動作要求的液壓回路，其相應的液壓回路可參見第五章節，其A口或B口的開啟壓力約為另一側壓力的0。4倍，即液控比為1；2。5
帶有限壓閥的類型用于液壓馬達或回轉油缸或帶一個小型的壓力閥以避免建壓慢，如溫度上升引起容積膨脹而壓力升高。
。帶泄漏油口的液控HAWE換向閥NBVP16
當有幾個有內泄漏的換向滑閥串聯在一起時，如果下游的一個HAWE換向閥NBVP16處于工作位置，那么所有上游HAWE換向閥NBVP16將被以沿P至R通路上的系統壓力加載，可使泄漏油緩慢地滲透至工作油路中
通過單獨的泄漏油管連續地將泄漏油排出，可防止因不可避免的泄漏而逐漸建立起壓力，并可能引起執行機構的移動，當HAWE換向閥NBVP16處于開啟位置，泄漏油口是關閉的。
。帶預泄的液控HAWE換向閥NBVP16
當基閥用于不適宜油缸面積比，或者負載作用于液壓缸的有桿腔而致使其不能被適當的開啟釋放時，常需要用到帶預泄功能的HAWE換向閥NBVP16，帶預泄可消除另一側方向上產生的10%的壓力，帶預泄功能的閥可裝在側或兩側都裝
RH型液控HAWE換向閥NBVP16集流設計
工作壓力pmax=700bar
流量Qmax=160lpm
1,HAWE換向閥概述
RH型屬于按DINISO1219-1的液控HAWE換向閥NBVP16類控制閥。從A到B方向流動被截止，反向自由流通。被截止的從A到B方向，可以用液壓控制方式打開而流通。
應用；
。與存在泄漏的滑閥式HAWE換向閥NBVP16組合使用，實現無泄漏地鎖閉液壓缸
。對于雙作用液壓缸活塞桿縮回工況，由于機積比的關系出現大于HAWE換向閥NBVP16的允許流量時，實現回油卸壓
。液壓驅動的卸荷或循環閥
RH型閥的供貨品種；不帶或者帶液控預卸壓機構均可
這種不帶預卸壓機構的閥，以鋼球為閥芯，打開時很快地將整個過流閥口打開。這種閥適用于所有普通的運行系統。控制接口里的節流器，對控制閥芯的開啟控制是一種阻尼作用，因此，在很大程度上抑制了壓力沖擊。如果在試車時出現沖擊，可用一根扼流圈那樣卷起來的控制油管，達到必要的附加阻尼。
這種帶預卸壓機構的液控HAWE換向閥NBVP16閥芯不是鋼球，而是經過磨削的彈頭球形閥芯，閥芯中配有一個小的鋼球預控HAWE換向閥NBVP16。在開啟過程中，在彈頭球形閥芯開啟之前，鋼球HAWE換向閥NBVP16預先打開，這關就獲得負載容腔預卸時無壓力沖擊的開啟效果。這種結構形式的閥，主要用于壓力高，負載容腔大的系統。控制閥芯動作越是平穩，開啟速度越是慢，這種預卸壓的效果就越好。必要時，這里也可以用一個像扼流圈的控制油接管來達到。
2。供貨品種規格，主要參數。