HAWE截至換向閥，NBVP 16 G/R-GM 24 
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RK和RB型螺旋插裝式HAWE換向閥NBVP16
流量Qmax=120I/min
工作壓力pmax=700bar
1，HAWE換向閥概述
這類HAWE換向閥NBVP16，單個地擰入有底孔臺肩的螺孔內(nèi)，由鉆頭加工的118。頂角的閥孔臺肩處，采用O型圈密封。
此插裝閥體由兩個元件組成，元件間或以凸像（RK）型或以預(yù)壓緊方式聯(lián)結(jié)。它們之間有一個由彈簧預(yù)緊力定位的半球閥芯，它由軋制不銹鋼制成，并淬硬和拋光；同樣，其閥座也經(jīng)過淬硬和研磨。
2，供貨品種規(guī)格與主要技術(shù)參數(shù)
例如；RK2
RB2G
CRKCRBCRH型螺旋插裝式HAWE換向閥NBVP16
用于旋入簡單的螺紋孔
工作壓力pmax=500bar
流量Qmax=80I/min
1,HAWE換向閥概述
HAWE換向閥NBVP16區(qū)分為兩大類;
---CRK和CRB型一般HAWE換向閥NBVP16
----CRH型液控HAWE換向閥NBVP16
共同點是在一個簡單制成的螺紋孔中,旋入閥件.其進出油口之間的密封,是通過在閥組件
前端的密封邊,與安裝螺紋底孔階梯臺肩之間的精密接觸而實現(xiàn),階梯如肩就是普鋼件鉆孔時形成
的118.底孔斜面.用于裝入密封件的底孔,和滑動斜面沒有必要進行鉸加工
旋入式閥的外部密封和鎖緊,用帶螺紋密封件和O型圈的密封螺母達到.
在用液控卸壓反向打開時,閥口整個過流斷面迅速打開,為了在高壓下斷續(xù)地打開而避免可能產(chǎn)生的卸壓沖擊,就應(yīng)該將插裝體上的控制油通道直徑盡量做小,形成節(jié)流管道特性.規(guī)格3的閥在z油道上形成了節(jié)流點.
對于高壓大流量的負載,規(guī)格3可供預(yù)卸壓式結(jié)構(gòu),這時在卸壓過程中,一個小的HAWE換向閥NBVP16先于主閥口打開,通過這個較小的過流斷面,負載壓力就可以沖擊地逐步卸去.控制通道的附加節(jié)流,提高了預(yù)卸壓的有效性.
2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)數(shù)據(jù)
訂貨示例;CRK1
CRH2
CRH3V
B型HAWE換向閥NBVP16
壓力Pmax=500bar
流量Qmax=1601/min
HAWE截至換向閥，NBVP 16 G/R-GM 24 
1.HAWE換向閥概述
HAWE換向閥NBVP16使液流在一個方向上通流，而在相反方向截止（DINISO1219-1）。
2，供貨品種與主要參數(shù)壓力流量
代碼和
主要參數(shù)B1-1B2-1B3-150015
B1-1B2-2B3-220
B1-3B2-3B3-330
B1-4B2-4B3-445
B1-5B2-5B3-575
B1-6B2-6B3-6120
B1-7B2-7B3-7160
RHC和RHCE型液控螺旋插裝式HAWE換向閥NBVP16
帶與不帶液壓預(yù)先卸荷
壓力pmax=500bar
流量Qmax=200I/min
1,HAWE換向閥概述
此閥設(shè)計成座閥型，根據(jù)DINISO1219-1標準屬于載止式閥。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液壓控制打開A--B的通道。
應(yīng)用
。當(dāng)與常產(chǎn)生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時，可以零泄漏地閉鎖液壓缸
。在雙作用液壓缸回程時，作為方向閥的回油卸荷通道
。作為一種液壓控制的回油或循環(huán)閥
這種HAWE換向閥NBVP16為一螺旋式插裝閥，組成系統(tǒng)時，只需將插裝組件簡便地擰入閥塊的螺孔中。閥體臺階上配置O型密封圈，通過閥體臺階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實現(xiàn)負載油口A和B之間的密封。當(dāng)螺紋底孔鉆出后，任何標準鋼制鉆頭（頂角118。）均能自動地形成階梯臺階。因此，沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺階（頂角密封孔）的光潔度。控制油口z與執(zhí)行機構(gòu)側(cè)油口B之間的密封，一般通過螺紋來實現(xiàn)，螺紋的公差需與孔尺寸相適應(yīng)（參見帶尺寸表格）
如果不允許這點（少量）泄漏的話，現(xiàn)在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥。
此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型，它需要有一個附加的泄漏油口，由此，在A油口帶載時，球閥開啟就不可能有附加阻尼（參見第5節(jié)的例子）
下列簡圖說明閥的結(jié)構(gòu)及其典型的插裝式安裝例子。由螺塞（符合DIN908或910標準），和密封圈（符合DIN7603標準）將安裝孔與外界隔開
說明
。不帶預(yù)先卸的液控HAWE換向閥NBVP16（RHC型）
該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開，全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開和由此可能發(fā)生的卸荷沖擊。如果在試驗時發(fā)生沖擊，那么，在控制油路進口必須安裝一個輔助的節(jié)流器，或者使用帶預(yù)先卸荷的系統(tǒng)。
。帶預(yù)先卸荷的液控HAWE換向閥NBVP16（RHC，V型）
一個球式小HAWE換向閥NBVP16設(shè)置在主閥心（閥口端為球形）內(nèi)，閥座就在主閥芯的內(nèi)腔上。在主閥口打開之前，球式小HAWE換向閥NBVP16先行打開，形成的環(huán)形間隙起節(jié)流作用，實現(xiàn)無沖擊（預(yù)),卸載。它們主要用于高壓和大流量系統(tǒng)。控制油進油路上的附加節(jié)流，增強了預(yù)置卸荷的效果。
。帶卸荷式控制活塞的液控HAWE換向閥NBVP16（RHCE型）
這種液控HAWE換向閥NBVP16可提供帶與不帶預(yù)先卸荷的結(jié)構(gòu)型式（參見上述內(nèi)容），閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關(guān)。這是因為附加的控制活塞的預(yù)荷是通過泄漏油口L
2供貨品種規(guī)格與主要技術(shù)參數(shù)