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DSN-20-125-PFESTO雙作用氣缸；費斯托標準氣缸

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上海申思特自動化設備有限公司
2018-07-09 14:50:58
上海市
德國
3480

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【簡單介紹】

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FESTO雙作用氣缸；費斯托標準氣缸FESTO雙作用氣缸費斯托采用智能軟止動系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。
派生型多，適合各種應用要求。前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。

【詳細說明】

FESTO雙作用氣缸；費斯托標準氣缸

FESTO雙作用氣缸；費斯托標準氣缸采用智能軟止動系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。派生型多，適合各種應用要求。前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。FESTO標準氣缸DSN/ESN公制 FESTO氣缸//FESTO標準氣缸通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進入傳感器槽。

在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環有助于進一步吸收能量。標準化的氣缸及產品模塊。派生形式FESTO雙作用標準氣缸DSN/ESN公制 FESTO氣缸//FESTO標準氣缸festo標準氣缸，德國FESTO氣缸標準: 25到 500 mm或10到 2000 mm兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點位置采用彈性緩沖環非接觸式位置感測活塞桿具有外螺紋
采用接近式傳感器進行位置感測:

FESTO雙作用氣缸；費斯托標準氣缸

電子式 SM...-8 （接觸或非接觸式）氣動式 SMP特點設計美觀，和常規氣缸相比節約11% 的空間。缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測。接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內，并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進行更換。安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。

FESTO雙作用氣缸；費斯托標準氣缸

K2: 活塞桿加長外螺紋
K3: 活塞桿帶內螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K7: 活塞桿帶外六角
K8: 加長活塞桿
K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿
CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
S2: 雙出活塞桿
S6: 耐熱密封，溫度可達150?C
S10: 低速（低速情況下動作穩定）
S11: 低摩擦，大幅度降低系統磨損
S20: 雙端、中空活塞桿
R3: 高度耐腐蝕
R8: 防塵保護（防塵密封圈用于防止干燥的塵埃介質進入）
V...: 氣缸－閥組合體（是一種包含了電磁閥, 單向節流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元）
ELB: 兩側都有終端位置鎖定
ELV: 前側有終端位置鎖定
- ELH: 后側有終端位置鎖定
可通過更換易損部件進行修理

FESTO雙作用氣缸；費斯托標準氣缸


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