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助力港口自動(dòng)化倍加福 WCS Outdoor 戶(hù)外版定位系統(tǒng)
據(jù)報(bào)道,2021年上海港集裝箱吞吐量突破4,700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)8%,連續(xù)12年位居!現(xiàn)代化港口實(shí)現(xiàn)規(guī)?;\(yùn)作、不斷優(yōu)化,為了保證集裝箱船舶在港口碼頭能夠盡快完成裝卸,配備多種自動(dòng)化起重機(jī)進(jìn)行裝務(wù)。集裝箱吞吐量的增長(zhǎng),對(duì)港口作業(yè)的要求進(jìn)一步提升。港口設(shè)施受到各種天氣條件的影響,例如強(qiáng)烈的光照,高溫和冰雪覆蓋的嚴(yán)寒環(huán)境。另外,在海邊運(yùn)行的設(shè)備,同時(shí)暴露于高腐蝕性的鹽水中。解決方案倍加福WCSOutdoor戶(hù)外版絕對(duì)位置定位系統(tǒng),配備室外防護(hù)罩的模塊化設(shè)計(jì),是港口自動(dòng)化起重機(jī)的決方案,不僅可以為 -
AGV專(zhuān)用掃描儀倍加福攜手速感科技激光導(dǎo)航創(chuàng)新發(fā)展
隨著人工智能技術(shù)在細(xì)分領(lǐng)域的深入推進(jìn)與融合發(fā)展,給更多行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)與變革。作為一家來(lái)自德國(guó)傳感器技術(shù)和電氣防爆領(lǐng)域中,享譽(yù)世界的和創(chuàng)新者,倍加福始終致力于技術(shù)創(chuàng)新,聚焦用戶(hù)需求,深耕工業(yè)行業(yè)多年,并為眾多合作伙伴及新興技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)的解決方案,為行業(yè)帶來(lái)深刻變革,不斷推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展。在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域,隨著中國(guó)人口紅利優(yōu)勢(shì)的逐步消失,生產(chǎn)成本不斷攀升,機(jī)器人代替人工儼然成為大勢(shì)所趨。自動(dòng)導(dǎo)航及自動(dòng)化叉車(chē),作為工業(yè)智能化升級(jí)重要的核心組成,被越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、服務(wù)乃至整個(gè) -
德國(guó)倍加福R2000 2D激光掃描儀物流行業(yè)自動(dòng)化
倍加福R2000系列二維激光掃描儀隨著物流行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用的飛速發(fā)展,目標(biāo)物的動(dòng)態(tài)輪廓掃描需求愈發(fā)強(qiáng)烈,尤其當(dāng)機(jī)器臂進(jìn)行自動(dòng)抓取,對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行動(dòng)態(tài)輪廓掃描可謂是核心,通過(guò)性能*的R2000激光雷達(dá)進(jìn)行實(shí)時(shí)精確平面掃描,配合機(jī)械臂的橫向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)3D動(dòng)態(tài)輪廓掃描,可反饋出當(dāng)前目標(biāo)物的整體輪廓,再引導(dǎo)和控制機(jī)器臂進(jìn)行精確抓取,完成后續(xù)工作流程。目標(biāo)在倉(cāng)儲(chǔ)和物料搬運(yùn)領(lǐng)域,機(jī)器臂與水平輸送機(jī)構(gòu)配合使用。通過(guò)激光雷達(dá)傳感器,準(zhǔn)確掃描出目標(biāo)物體的輪廓外形,引導(dǎo)機(jī)器臂完成下一步的物料分揀、無(wú)序抓取、物流拆垛 -
倍加福丨PXV 絕對(duì)定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精確的位置檢測(cè)
倍加福丨PXV絕對(duì)定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精確的位置檢測(cè)無(wú)論是電動(dòng)單軌系統(tǒng)、起重機(jī)小車(chē)還是堆垛機(jī),它們都必須在工廠的長(zhǎng)距離中實(shí)現(xiàn)精確定位。采用PXV系統(tǒng),可以在長(zhǎng)達(dá)100公里的定位距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)0.2毫米的定位精度,這就滿(mǎn)足精確的絕對(duì)位置定位的嚴(yán)苛要求。是什么讓PXV系統(tǒng)如此*,基于視覺(jué)成像原理的讀碼器與DataMatrix碼帶的結(jié)合如何確保精確的位置檢測(cè)和最大的過(guò)程可靠性?1、PXV絕對(duì)位置定位系統(tǒng)是如何工作的PXV定位系統(tǒng)由視覺(jué)成像原理的讀頭和DataMatrix碼帶組成。讀頭沿X方向平行于碼帶移動(dòng),每1 -
P+F倍加福 [ 三角測(cè)量型光電傳感器] 型號(hào)列舉
OQT150-R100-2EP-IO-V31-L三角測(cè)量型光電傳感器(SbR)采用測(cè)量核心技術(shù)的開(kāi)關(guān)漫反射型光電傳感器,150mm檢測(cè)范圍,紅色激光,激光等級(jí)1級(jí),IO-Link,2路推挽輸出,M8插頭,小型設(shè)計(jì),提供多功能安裝選項(xiàng),多像素技術(shù)(MPT)-靈活性和適應(yīng)性,減少了設(shè)備種類(lèi)-一個(gè)傳感器內(nèi)設(shè)有多個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn),DuraBeam激光傳感器-持久耐用,可像LED一樣使用,可以不受顏色和結(jié)構(gòu)約束可靠地檢測(cè)所有表面OQT150-R100-2EP-IO-V31-L三角測(cè)量型光電傳感器(SbR)采用測(cè)量 -
P+F倍加福安全柵本安防爆安全可靠 采購(gòu)就來(lái)上海冠寧
P+F安全柵又稱(chēng)安全保持器。本安回路的安全接口,它能在安全區(qū)(非本質(zhì)安全)和危險(xiǎn)區(qū)(本質(zhì)安全)之間雙向傳遞電信號(hào),并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險(xiǎn)區(qū)的能量轉(zhuǎn)遞。倍加福產(chǎn)品滿(mǎn)足各種應(yīng)用,適合多種安裝。得到廣泛應(yīng)用的K系列本安型倍加福隔離柵采用DIN導(dǎo)軌安裝,靈活方便。K系列本安型安全柵可以插接到與DIN軌道組裝在一起的電源導(dǎo)軌上,簡(jiǎn)便易行。此安裝方式,相對(duì)于DIN導(dǎo)軌安裝而言,可極大節(jié)省了模塊供電端的電源線(xiàn)及接線(xiàn)。1.安全柵應(yīng)安裝在非危險(xiǎn)區(qū);2.導(dǎo)流條和機(jī)殼絕緣,各導(dǎo)流條之間要用線(xiàn)芯截面積4m㎡; -
簡(jiǎn)化工程又可降低安裝維修 上海冠寧MTL安全柵質(zhì)量信的過(guò)
MTL安全柵安裝密度高的特點(diǎn),每個(gè)組件是借助于由多通路連接器制成的安全區(qū)連接件插件在系統(tǒng)地板上的,可簡(jiǎn)化工程又可降低安裝維修費(fèi)。快速,簡(jiǎn)單,密集安裝,真正的安全自檢安裝和維護(hù)。安全柵(safetybarrier),接在本質(zhì)安全電路和非本質(zhì)安全電路之間。將供給本質(zhì)安全電路的電壓電流限制在一定安全范圍內(nèi)的裝置。安全柵可通過(guò)專(zhuān)用編程器或計(jì)算機(jī)對(duì)本產(chǎn)品進(jìn)行輸入信號(hào)類(lèi)型及輸出量程的設(shè)置,MTL安全柵具備結(jié)構(gòu)特靈巧。將供給本質(zhì)安全電路的電壓或電流限制在一定安全范圍內(nèi)的裝置。其中隔離柵將來(lái)自危險(xiǎn)區(qū)的電壓、電流 -
機(jī)器人傳感應(yīng)用促進(jìn)工業(yè)發(fā)展 采購(gòu)SICK傳感器來(lái)上海冠寧科技
機(jī)器人視覺(jué)——這種基于圖像的光學(xué)系統(tǒng)讓機(jī)器人成為有“眼睛”的伙伴,使其能夠識(shí)別出在哪些位置存在哪些物體。其了在工業(yè)4.0的時(shí)代實(shí)現(xiàn)靈活自動(dòng)化。安全機(jī)器人技術(shù)解決方案保護(hù)人身安全,囊括了一切必要措施,使靠近機(jī)器人的敏感區(qū)域成為安全的工作場(chǎng)所。對(duì)于臂端工具,SICK傳感器為夾具和機(jī)器人工具提供成熟的傳感技術(shù),使之在工作中洞悉一切、游刃有余。人與機(jī)器的關(guān)系越發(fā)緊密。SICK傳感器在此發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其為機(jī)器人賦予準(zhǔn)確的感知能力——這是在機(jī)器人技術(shù)方面的一切挑戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)平等合作的前提:機(jī)器人視覺(jué)、安全機(jī)器