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3C閥門類別 | 工業 | 流動方向 | 單向 |
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雅歌輝托斯壓力繼電器
雅歌輝托斯壓力繼電器
寧波秉圣工業技術有限公司公司以其不斷進取和創新的精神為基石,始終關注客戶需求,實現了企業的快速增長,并取得了事業上的巨大成功!公司始終遵循同行尊重、社會認可、客戶的信賴、員工信賴的理念! 努力為員工營造積極、靈活的工作氛圍,引導員工在以結果為導向的環境中緊密團結!在強大的價值觀體系的下,協力打造思承的輝煌明天!
雅歌輝托斯壓力繼電器
反復給現代流體動力技術賦予新的動力。
ARGO-HYTOS擁有許多雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS,并設定的新的行業標準。 ARGO-HYTOS集團在德國、捷克共和國、印度和中國
創辦有生產公司,另外還下轄許多銷售和裝配公司,能夠在世界范圍施加影響。另外,我們還和專業服
務合作伙伴網絡建立有合作關系。
ARGO-HYTOS的目標是為提高客戶產品質量、持續保證客戶獲得可觀利潤做出實質性貢獻。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥/ROX1-042D21/02400E1又稱截門閥,屬于強制密封式閥門,所以在閥
門關閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時,操作力所需要
克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力,關閥門的力比開閥門的力大,所以
閥桿的直徑要大,否則會發生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接
。從自密封的閥門出現后,德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔,這
時在介質壓力作用下,關閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應地減少。同時,在介質作
用下,這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規定,德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的流
向,一律采用自上而下。德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥/ROX1-042D21/02400E1開啟時,閥瓣的開啟
高度,為公稱直徑的25%~30%時.流量已達到zui大,表示閥門已達全開位置。所以德國雅歌輝托斯
Argo-Hytos截止閥的全開位置,應由閥瓣的行程來決定。
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流量控制
利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節,從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節流閥:在調定節流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。(2)調速閥:在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節流閥的流量不變,從而使執行元件的運動速度穩定。(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
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RPE3-062R21/10200E1 484-0689
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RPE3-063Z11/02400E1 484-0781
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RPE3-062J15/02400E1 484-0790
RPE3-062Z11/23050E5 484-1107
RPE3-063Z11/23050E5 484-1034
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RPE3-062C51/23050E5 484-1066
RPE3-063H11/23050E5 484-1043
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典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗*力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展, 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 (開關控制) 和伺服閥 (連續控制) 之間的比例控制 閥。
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DPZO-TE-271-L5
DKZOR-TE-171-L5
SP-COUR-24DC/10
DHI-0751/2 24DC
DHA-0631/2/7 NPT2/1 24V
RZMO-P1E-010/210/1
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SDHI-0631/2 23
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RZMO-TER-010/210
DHU-0610-X24DC
DKU-1711/1現在型號為DKE-1711/1
HMP-015/350
DHZO-TE-071-L5/FI SP-ZH-7P
DKZOR-TE-171-L5 SP-ZH-7P
RZMO-TERS-010/315 SP-ZH-7P
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大量現貨 雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS
雅歌輝托斯壓力繼電器
的啟閉件是塞形的閥瓣,密封上面呈平面或海錐面,閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥桿的運動形式
,(通用名稱:暗桿),也有升降旋轉桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品
、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。因此,這種類型的截流德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截
止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短,而且具
有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系,非常適合于對流量的調節
。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥
優缺點
特點
(1)結構比閘閥簡單,制造與維修都較方便。
(2)密封面不易磨損及擦傷,密封性好,啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動,因而磨損與擦傷均不
嚴重,密封性能好,使用壽命長。
(3)啟閉時,閥瓣行程小,因而德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥高度比閘閥小,但結構長度比閘閥長。
(4)啟閉力矩大、啟閉較費力,啟閉時間校長。
(5)流體阻力大,因閥體內介質通道較曲折,流體阻力大,動力消耗大。
(6)介質流動方向公稱壓力PN≤16MPa時,一般采用順流,介質從閥瓣下方向上流;公稱壓力PN≥20MPa時
,一般采用逆流,介質從閥瓣上方向下流.以增加密封件能。使用時,德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止
閥介質只能單方向流動,不能改變流動方向。
(7)全開時閥瓣經常受沖蝕。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短,并具
有非常可靠的切斷動作,使得這種閥門適合作為介質的切斷或調節及節流使用。
缺點
1、流體阻
波紋管德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥
力大,開啟和關閉時所需力較大。
2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結焦的介質。
3、調節性能較差。
T6C 022 2R03 B1 | 工程機械 | * |
冶金 | * | |
T6C 025 2L00 B1 | 水泥廠 | * |
機器人 | * | |
T6C 025 2L02 B1 | 汽車 | * |
鋼廠 | * | |
T6ED 072 050 1L01 B1 | 工程機械 | * |
水泥廠 | 寧波思承 | |
T6ED 072 050 1R00 B1 | 機器人 | * |
汽車 | * | |
T6ED 072 050 1R01 B1 | 鋼廠 | 寧波思承 |
水泥廠 | * | |
T6ED 072 050 1R03 B1 | 機器人 | * |
T6ED 062 024 2L02 B1 | 汽車 | |
鋼廠 | * | |
T6ED 062 031 2R13 B1 | 水泥廠 | * |
機器人 | * | |
T6ED 062 038 2R00 B1 | 汽車 | * |
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