02-352814 VVS250RFRM30CCW10/ VVS125RRM30CCW10EN5

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軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。 

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威格士

1,概述

壓力閥的主要功能就是調節液壓系統的工作壓力（DINISO 1219-1）

。限壓閥用作防止液壓系統中出現不允許的過高壓力（起安全閥功能），或用于調定液壓系統的工作壓力。當液壓系統的壓力達到限壓閥的設定壓力時，該閥打開溢流，由于該閥的內部通流面積大，故其等壓特性相當好。
。定差減壓閥的作用，就是在該閥的進出油口維持一個恒定的壓差，而與流量沒有關系。
。順序閥用來切斷某一液壓支路，直到系統壓力達到并超過該閥的設定值時，順序閥打開接通這一液壓支路。

DV，DVE和DF型壓力閥屬于先導式結構，它們主要由溢流閥和先導閥組成。主溢流閥由主閥芯，主閥套，彈簧和主閥體組成，主閥芯和主閥套之間的摩擦力非常小，在節流孔的節流作用下，主閥芯實現在某一開口的壓力平衡。

先導閥由錐閥芯，錐閥座，先導閥彈簧和先導閥體組成，控制腔的壓力是由先1簧設定的，當此壓力一旦達到設定值時，錐閥打開，油開始流動，進油腔P到節流孔到錐閥到泄油通路（控制油流）。此時，在節流孔上產生了流動阻力，進油腔側的壓力高于控制腔內的壓力。在這個力的作用下，主閥餅逆彈簧力方向而運動，直至液壓力和彈簧力達到平衡，此時在主閥口（節流口）處的壓力損失和P口R（A）口處的壓力達到平衡，一旦P口，R（A）口的壓力發生變化或先1簧進行了調節，平衡被破壞，主閥芯在主閥套中運動，直至找到新的平衡點。由于主閥彈簧的預壓縮量小，因而對于壓力范圍大到100bar及420bar的閥，其空載下的開啟壓力只有2bar及5bar.

根據先導閥的泄油是內泄到R（A）口，還是外泄到X（L）口，DV型閥可以起限壓閥，定差減壓閥和順序閥的功能，通過在控制腔上連接輔助閥，則DV閥可以實現卸荷，多級壓力等功能。

1,概述
一旦負載回路的壓力達到或超過閥的設定壓力，鎖閥馬上阻斷流體流向下游的負載。
鎖閥可以用于各類液壓系統，通過阻斷液體進入油口，達到防止負載回路壓力的進一步升高。
由一柱塞保持銅球截止打開，使液流從進油口（油口A）流向出口（油口B）。此柱塞受到彈簧預緊力和負載側系統液壓力的作用
當彈簧和系統壓力作用在柱塞上的壓力進一步升高時，將使鋼球壓在閥座上，從而封閉住液流通道（零泄漏）
一旦進口側壓力低于設定壓力時，該閥將再次打開。
閥的所有零件均由鋼制成。閥座，柱塞和彈簧桿均經淬火處理。該閥是零泄漏的。

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直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

徑向式

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

柱塞泵

柱塞泵

低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

液壓式

柱塞泵是水泵中的一種，而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業，即使是年產值超過5億元的企業也*，全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時，進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實，既讓主機生產企業痛苦不堪，又無可奈何。基于這種情況，主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大行業內的競爭強度，改變原有的產業格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅動，把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統中去，它是液壓系統的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到廣泛的應用。

壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個執行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以后，再按順序使其他執行元件動作。

流量控制

利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。（2）調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。

典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。

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