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3C閥門類別 | 工業 | 流動方向 | 單向 |
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雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_回油過濾器
雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_回油過濾器
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雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_回油過濾器
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_回油過濾器
Argo-Hytos截止閥的全開位置,應由閥瓣的行程來決定。
的啟閉件是塞形的閥瓣,密封上面呈平面或海錐面,閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥桿的運動形式
,(通用名稱:暗桿),也有升降旋轉桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品
、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。因此,這種類型的截流德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截
止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短,而且具
有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系,非常適合于對流量的調節
。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥
優缺點
特點
(1)結構比閘閥簡單,制造與維修都較方便。
(2)密封面不易磨損及擦傷,密封性好,啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動,因而磨損與擦傷均不
嚴重,密封性能好,使用壽命長。
(3)啟閉時,閥瓣行程小,因而德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥高度比閘閥小,但結構長度比閘閥長。
(4)啟閉力矩大、啟閉較費力,啟閉時間校長。
(5)流體阻力大,因閥體內介質通道較曲折,流體阻力大,動力消耗大。
(6)介質流動方向公稱壓力PN≤16MPa時,一般采用順流,介質從閥瓣下方向上流;公稱壓力PN≥20MPa時
,一般采用逆流,介質從閥瓣上方向下流.以增加密封件能。使用時,德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止
閥介質只能單方向流動,不能改變流動方向。
(7)全開時閥瓣經常受沖蝕。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短,并具
有非常可靠的切斷動作,使得這種閥門適合作為介質的切斷或調節及節流使用。
缺點
1、流體阻
波紋管德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥
力大,開啟和關閉時所需力較大。
2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結焦的介質。
3、調節性能較差。
優點
1、雙重的密封設計(波紋管+填料)若波紋管失效,閥桿填料也會避免;
2、外泄漏,并符合密封標準;
3、沒有流體損失,降低能源損失,提高工廠設備安全;
4、使用壽命長,減少維修次數,降低經營成本;
5、堅固耐用的波紋管密封設計,保證閥桿的零泄漏,提供無需維護的條件。
6、波紋管密封德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥采用波紋管密封的設計,*消除了普通閥門閥桿填料
密封老化快易泄露的缺點,不但提高了使用能源效率,增加生產設備安全性,減少了維修費用及頻繁的
維修保養,還提供了清潔安全的工作環
德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常
與電磁配壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制、潤
滑等油路。有直動型與先導型之分,多用先導型。用于降低并穩定系統中某一支路的油液壓力,常用于
夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型、先導型、疊加型之分。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥分類
按控制方法分類:手動,電控,液控
按功能分類:流量閥(節流閥、調速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷
閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)
按安裝方式分:板式閥,管式閥,疊加閥,螺紋插裝閥,蓋板閥
按操縱方式分:手動閥,機動閥,電動閥,液動閥,電液動閥等。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥要求
1)動作靈活,作用可靠,工作時沖擊和振動小,噪聲小,使用壽命長。
2)流體通過德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥時,壓力損失小;閥口關閉時,密封性能好,內泄漏小
3L00 B1
02-104690 EEA-PAM-520-A-14
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02-310564 CVI-16-HFV-20-A-21-10
02-310563 CVI-16-HFV-20-B-21-10
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液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗*力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展, 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 (開關控制) 和伺服閥 (連續控制) 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發展起來的。按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數。
(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進一步控制液壓參數。
鋼廠 | 寧波思承 | |
工程機械 | * | 6-mzoa-202000 |
冶金 | * | |
工程機械 | * | DKE-1714 |
冶金 | * | |
水泥廠 | * | RZMO-P1-010/210-20 |
機器人 | * | |
汽車 | * | PFE-41045/1DT |
鋼廠 | 寧波思承 | |
工程機械 | * | DPZO-AE-271-S5/40 |
水泥廠 | * | |
機器人 | DPZ0-TE-271-S5/40 | |
汽車 | 寧波思承 | |
鋼廠 | * | DKZQR-AE-171-S5/Y10 |
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雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_回油過濾器
寧波秉圣工業技術有限公司成立于2012年、是一家專業從事歐美液壓進口件的貿易公司、一直是*液壓、電子、氣動、過濾 MRO 供應商、*服務于中國水泥廠(篦冷機等)、電廠(撈渣機等)、冶金廠(電爐等)、油田(特別是盤剎、壓裂機組)、壓鑄機、潤滑及工程機械(煤礦、徐工,三一等)行業的流體技術服務公司, 有設計和制造液壓系統的試驗臺,公司擁有技術全面,專業性強,經驗豐富的液壓工程師,可以根據客戶需求,設計及制造流體傳動領域內成套液壓系統。對于液壓系統常規使用進口液壓元件濾芯、比例閥、柱塞泵、齒輪泵等,可以為客戶提供品牌選型、調試、維修等技術服務,目前已經擁有穩定優質國外供貨渠道,2013年4月已在德國成立了自己的合資公司作為采購平臺,2013年6月在美國成立了自己的合資公司。如果你需要歐美進口元件,我們都可以代采購,*原裝*!
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