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寧波秉圣工業技術有限公司
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雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_離線過濾器

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3C閥門類別 工業 流動方向 單向
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噴油型

 

噴油泵主要用在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對高轉速的限制,確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機重要的部件,被視為柴油發動機的重要部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

 

 

自吸油型

 

自吸油泵 啟動前先在泵殼內灌滿水

或泵殼內自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進水逆止門打開,吸入管內的空氣進入泵內,并經葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復循環,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內,完成自吸過程

油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件,其中,該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。

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噴油泵的關鍵零件是柱塞,如果以醫院常見的注射器做比喻,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當凸輪軸回轉一周,柱塞就會在柱塞套內上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。

 

對油泵的維護保養應注意以下方面:

 

1.水會腐蝕油泵,所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。

 

2.含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽真空。

 

3.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現象發生。

 

4.使用完真空烘箱后,務必做好清潔工作,擦干凈真空烘箱的玻璃窗。

 

5.擦凈表面防銹油。

 

6.清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油,加入規定牌號的潤滑油。

 

7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除,將燃油接入噴油泵管路,不斷地轉動噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。

 

8.燃油選用合理。

 

9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油,冬季使用-10號輕柴油。

 

10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質和水分。

 

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。

 

柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進入柱塞套內,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴,再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。

 

 

機油型

 

由電動機、泵套、端面殼體、轉子及轉彈性體組成;泵套及端面內襯均采用優質鋼材制造,轉子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構,具有間隙自動補償功能,各零件磨損后,經久耐用,持久保持很高的真空度不變;設計結構*,即使反方向旋轉,也不會損壞零件;即使*不用,再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米。

 

1.油泵適用于輸送各種油類,如重油、柴油、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內點低液體,如汽油、苯等,本單位還生產不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體

 

2.油泵同時可以適用于含硬質顆粒或纖維的,適用于各種黏度。溫度可以高達300℃,如需輸送高溫液體,請使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體。

 

3.油泵的多種泵型結構簡單緊湊,使用和保養方便、具良好的自吸性,幫每次開泵前不須灌入液體。

 

4.有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須另加潤滑液。

 

5.利用彈性聯軸器傳遞動力可以補償油泵因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,能起到改好的緩沖作用。

 

SOP5A-Q3/l
SOP5A-R3/l
SOP5A-T3/l
SOB5A-Q3/l
SOB5A-R3/I
SOB5A-S3/I
SOBD5A-R4/I
SOBD5A-S4/I
PRM2-04
PRM7-04
PRM2-06
PRMR2-06
PRMR2-06
PRM9-06
PRM6-10
PRM7-10
PRM9-10
PRM8-06
SD2P-B4
SR1P2-A2
SRN1P1-A2
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大量現貨   雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS

雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_離線過濾器

 

MLS3-10

 

 

10 通徑(D05) • Qmax 150 l/min (39.6 GPM) • pmax 250 bar (4600 PSI)

 

 

T模塊化的集成塊系統,用于工程機械的液壓傳動

T適用與工程機械液壓系統的復雜與多變的需求

T基于ARGO-HYTOS現有的模塊與螺紋插裝發技術的模塊化的設計概念

T標準模塊便于適應具體的應用

T多種模塊可使得不同的功能選擇集成在標準模塊里

T廠家的模塊化可以縮短設備制造商的開發時間

T模塊化可在現場測試階段提供短時間供貨以及靈活的調節

T每一個工作聯均可進行壓力源的負載敏感控制

T每個工作聯均有壓力補償以保證穩定的性能

T多種靈活的模塊,包括進油模塊、片式模塊、優先功能 (如 轉向) 或者其他可選模塊

T進油模塊適用于負載敏感泵與定量泵

T基礎模塊閥的底板安裝接口符合 ISO 4401, DIN 24340 (CETOP 05

疊加塊是所有垂直式堆垛集成的基礎元件。所有聯都是通過疊加塊的*壓力油路進行供油。消耗單元

 

通過疊加塊的側面進行連接。 用于閥或者底板塊的基礎塊、連接塊、疊加塊可提供不同的形式用以通過

 

CETOP換向閥與執行器進行連接。配合管式安裝的閥體,插裝閥可以集成在管道系統中。溢流閥的基礎塊

標準插裝孔堵頭

 

SCP

 

 

3/4-16 UNF • 7/8-14 UNF • M20x1.5 • M22x1.5 • M27x2 • G1/8

T密封插裝孔的所有通道

T 插件內有軸向孔,可選擇徑向油口的連接形式

T與閥**的密封

T標準系列的堵頭進行鍍鋅處理并可以經受ISO 9227標準下的 240 h 鹽霧測試

手動泵,推壓式增壓型

 

RC

 

 

3/4-16 UNF, M22x1.5 • pmax 250 bar (3600 PSI)

 

T推壓式增壓

T簡單與可靠化設計

T大流量通流能力與關閉無泄漏

T內置壓油與吸油單向閥

T手動柄可旋轉 360°,以適應安裝空間

T可選防塵罩以保護活塞

T標準系列中,泵經過鍍鋅處理并可以經受ISO 9227標準下的 240 h 鹽霧測試

螺紋插裝孔制造工具

 

SMT

 

T基于每個螺紋尺寸的標準化成形設計

T減少覆蓋所有閥系列的*數量

T基于UNF標準設計的插裝件是可以適應 ISO *的標準孔

T根據需要可以提供標準*的圖紙

T可提供特殊的*,請咨詢廠家關于費用與貨期

ARGO-HYTOS——流體技術領域的強*

 作為零件和系統供應商,在移動式工作機械和機械工程方面,ARGO-HYTOS是世界市場雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS供應鏈中不

 

可或缺的組成部分。ARGO-HYTOS已組建了性生產銷售公司網,提供成功客戶習慣的全面支持。

 

客戶在哪兒,我們就在哪兒,針對他們提供附加值和專業技術。隨著時間的推移,現代技術難題越來越

 

復雜,找到以豐富經驗為支撐、能夠提供集成方案的系統合作伙伴至關重要。擁有豐富的經驗,他們才

 

能夠在項目中發揮作用,提供流體動力技術解決方案。

ARGO-HYTOS是一家中型家族企業,擁有員工1300余名,在移動和工業液壓系統流體和運動控制過濾技術

 

方面有超過65年的經驗。尤其是在移動式液壓系統領域,ARGO-HYTOS躋身創新雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS行列。

 

 我們把自己定位為偕同客戶共同實施創新型個性化設計式系統解決方案的合作商。我們如此定位的

 

基礎是我們的模塊化產品系列廣泛,可靈活向定制化解決方案擴展。因此,我們利用自己的技術財富,

 

反復給現代流體動力技術賦予新的動力。

ARGO-HYTOS擁有許多雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS,并設定的新的行業標準。 ARGO-HYTOS集團在德國、捷克共和國、印度和中國

 

創辦有生產公司,另外還下轄許多銷售和裝配公司,能夠在世界范圍施加影響。另外,我們還和專業服

 

務合作伙伴網絡建立有合作關系。

 

 

ARGO-HYTOS的目標是為提高客戶產品質量、持續保證客戶獲得可觀利潤做出實質性貢獻。

德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥/ROX1-042D21/02400E1又稱截門閥,屬于強制密封式閥門,所以在閥

 

門關閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時,操作力所需要

 

克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力,關閥門的力比開閥門的力大,所以

 

閥桿的直徑要大,否則會發生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接

 

。從自密封的閥門出現后,德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔,這

 

時在介質壓力作用下,關閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應地減少。同時,在介質作

 

用下,這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規定,德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的流

 

向,一律采用自上而下。德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥/ROX1-042D21/02400E1開啟時,閥瓣的開啟

 

高度,為公稱直徑的25%~30%時.流量已達到zui大,表示閥門已達全開位置。所以德國雅歌輝托斯

 

Argo-Hytos截止閥的全開位置,應由閥瓣的行程來決定。

的啟閉件是塞形的閥瓣,密封上面呈平面或海錐面,閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥桿的運動形式

 

,(通用名稱:暗桿),也有升降旋轉桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品

 

、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。因此,這種類型的截流德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截

 

止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短,而且具

 

有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系,非常適合于對流量的調節

 

T6C 005 3R00 B1 

 

T6C 005 3R02 B1 

 

HN5056流、

HN5121、

HN5227、

HN5004、

HN5007、

 

HN5108、

HN5112、

HN5114、

867341 DGMDC-5-Y-PK-30    

 

867341 DGMDC-5-Y-PK-30  

 

708147 EFN-06-21-F 

 

02-352687 DGMFN-7-Y-A2H-20  

 

616269 KDGMH-8-616269-10 

 

591507 DGPC-06-DADB-51  

HN5008、

HN5009、

HN5010、

HN5012、

HN5013、

HN5014、

H

465451 DT8P1-03-5-10UB

 

796133 DT8P1-10-5-11-ENB

RPR3-063C11-V

 

RPR3-062C15-V

 

RPR3-063C15-V

 

RPR3-062J15-V

 

RPR3-063J15-V

N5021、

HN5023、

HN5024、

 DGMX1-3-PP-CW-B-40    

 

 CV1-16-P-0-5           

 

電磁方向閥RPE3 

RPR3-062A51-V

 

RPR3-063A51-V

 

RPR3-062J75-V

 

RPR3-063J75-V

HN5025、

HN5104、

HN5105、

HN5107、

615080 PCGV-8FD-1-10  

 

 

 

927887 EHST-3-FVE-30

 

986912 EEA-PAM-119-A-10

 

455912 CVC-16-A-B29-M-10

 

02-177972 SV13-10-0P-0-24DGH

 

德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥

優缺點

特點

(1)結構比閘閥簡單,制造與維修都較方便。

 

大量現貨   雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS

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