應用領域 | 環保,地礦,能源,交通,印刷包裝 |
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DA型壓力閥是先導式壓力截止閥。例如,它用于蓄電池充電電路。這里,蓄能器被充注,直到達到蓄能器充注壓力。達到蓄能器壓力后,閥門將流量切換至減壓循環,直到液壓系統中的壓力因切換壓差而下降。之后,充電過程再次開始。
參考價 | ¥100 |
訂貨量 | 1 臺 |
更新時間:2019-08-27 11:06:32瀏覽次數:352
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德國力士樂rexroth先導式壓力截止閥
DA型壓力閥是先導式壓力截止閥。例如,它用于蓄電池充電電路。這里,蓄能器被充注,直到達到蓄能器充注壓力。達到蓄能器壓力后,閥門將流量切換至減壓循環,直到液壓系統中的壓力因切換壓差而下降。之后,充電過程再次開始。
壓力截止閥通常由主殼體(1)、先導控制閥(2和3)、主閥芯插件(4)和止回閥(7)組成。
泵流量從P到B到P到t的切換
泵通過止回閥(7)輸送到液壓系統(泵到泵)。通道A中施加的壓力通過控制管路(8)作用在先導控制閥(3)的控制滑閥上。同時,通道P中的壓力通過噴嘴(5)施加到主閥芯(4)的彈簧加載側,并通過控制線(9)和擰入式筒閥(3)的入口(11)。一旦液壓系統中達到通過調節軸(12)在旋入式插裝閥(3)處設定的頂部截止壓力,旋入式插裝閥就打開從主閥芯(4)的彈簧加載側到返回管線(10)的內部連接(類型DA)...)或通過端口Y(DA型...y)。
由于噴嘴(5),主閥芯(4)處出現壓降。它從閥座上被提起,打開連接端口P至端口T。止回閥(7)關閉端口P至端口A的連接。致動器壓力A將旋入式插裝閥(3)保持在打開位置。
泵流量從P到T到P到a的切換
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如果致動器壓力A已經下降到在調節心軸(14)處設定的壓力值,擰入式筒閥(3)切換到初始位置,并關閉從主閥芯(4)的彈簧加載側到回流管路(10)的連接。這樣,主閥芯(4)的彈簧加載側上的壓力增加,并且從P到T的連接被壓縮彈簧(6)關閉。泵再次通過止回閥(7)從泵輸送到液壓系統
版本“FSB07”
該閥的噴嘴位于控制線(11)中,用于潛在的開關沖擊阻尼。這樣,循環壓力增加。參見特性曲線。
注意!
僅間接限壓功能:
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泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過止回閥(7)、控制管線(8)和先導控制閥(2)間接提供至通道t
設置開關壓差
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在工廠,閥門被設定在標稱壓力下,切換壓差約為。10 %到12 %。額定壓力的50 %是可能的。
交付時,調節軸(12)旋出,并設置為小可調開關壓力。
通過擰入調節軸(12),可以增加頂部開關壓力。
開關壓差通過調節軸(14)調節:旋出減少,旋入增加。
壓力調節通過夾緊螺釘(13)和鎖緊螺母(15)固定。
不同的系統條件(特別是高泵和致動器流量)可能會導致比特性曲線所示更高的切換壓力。在這里,閥門提供了可選調節系統切換壓差的可能性。
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該閥門的功能符合“文件系統”版本的功能。然而,在先導控制閥處,只能設置頂部開關壓力,而不能設置開關壓差。
先導閥芯表面(16)可選地超過有效球(17)表面10 %或17 %。
這樣,先導閥芯(16)處的有效力超過球(17)處的有效力10 %或17%。
泵流量從P到B到P到t的切換
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通道P中的壓力通過噴嘴(5)和(9)施加到主閥芯(4)的彈簧加載側和先導控制閥(2)中的球(17)處。一旦液壓系統中達到調節軸(12)處設定的截止壓力,球(17)就克服彈簧(18)打開。液壓流體現在經由噴嘴(5)和(9)流入彈簧室(19),到達返回管線(10)至(類型DA...)或通過端口Y(DA型...y)。主閥芯(4)從閥座上抬起,打開連接端口P至T。止回閥(7)關閉連接端口P至A。通過先導閥芯(16),致動器壓力A將先導控制閥(2)中的球保持在打開位置。
泵流量從P到T到P到a的切換
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如果致動器壓力與設定的截止壓力相比下降了10 %或17 %的切換壓差范圍(根據第11頁的特性曲線),彈簧(18)關閉先導控制閥(2)中的球(17)。這樣,主閥芯(4)的彈簧加載側上的壓力增加,并且從P到T的連接被壓縮彈簧(6)關閉。泵再次通過止回閥(7)從泵輸送到液壓系統
數模轉換器30型壓力截止閥…
該閥由先導控制殼體(2)、作為先導控制元件的螺旋插裝閥(3)和主閥芯插件(4)組成。
壓力截止閥類型數模轉換器…10/17...
該閥由先導控制閥(2)和可選的主閥芯(4)組成。
數模轉換器電路設計信息...
致動器(A)、泵(P)和油箱(T)所需的端口、所需的控制線(8)和(10)以及所需的止回閥(7)不包括在交付范圍內。必須根據適用的尺寸和流量進行選擇。連接需要足夠的橫截面,必須通過適當的設計和布局來防止堵塞。
如有需要詳詢:德國力士樂rexroth先導式壓力截止閥