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DA 6 V型壓力閥是一種先導式壓力截止閥，開關壓差可無級調節。它主要由先導控制級和旋入式插裝閥（1）、止回閥（2）和外殼（3）的主級組成。
產品簡介
詳細介紹
德國力士樂先導式壓力截止閥
特征
- 對于底板安裝
- 根據標準化組織5781-03-04-0-00的端口模式(不符合標準，也沒有定位孔)
- 子板(單獨訂單)
- 作為插裝閥
- 調節類型:六角套筒和保護帽
- 4壓力等級
- 開關壓差可調(標稱值的10 %至50 %)
產品說明
DA 6 V型壓力閥是一種先導式壓力截止閥，開關壓差可無級調節。它主要由先導控制級和旋入式插裝閥(1)、止回閥(2)和外殼(3)的主級組成。
泵的泵流量通過端口B引入系統的蓄能器。如果端口B中致動器的壓力超過設定的頂部開關壓力，先導控制閥打開，先導流體通過端口A (Y)排出。止回閥(2)關閉從端口B到端口P的連接，泵流量切換到減壓循環(從端口P到端口T)。
DA 6型副總裁
泵流量從泵到泵(泵→執行器)到泵到泵(泵→油箱)的切換。
*。
泵通過止回閥(2)輸送到液壓系統(泵到泵)。通道B中的壓力通過控制線(4)和孔(5)作用于旋入式插裝閥(1)的先導控制。同時，通道P中的壓力通過孔(7)施加到主閥芯(8)的彈簧加載側。一旦液壓系統(通道B)達到通過擰入式插裝閥(1)中的調節軸(6)設定的頂部截止壓力，擰入式插裝閥(1)的先導控制將打開從主閥芯(8)的彈簧加載側到控制線(9)的連接，以及通過端口A (Y)到油箱的外部連接。由于孔(7)，主閥芯(8)處出現壓降。主閥芯(8)從閥座上抬起，打開連接端P至T。止回閥(2)關閉連接端B至P，旋入式插裝閥(1)的先導控制通過致動器壓力保持在打開位置
泵流量從泵到泵(泵→油箱)到泵到泵(泵→執行器)的切換。
*。
如果根據調節軸(10)上設置的較低底部壓力值，與截止壓力相比，致動器壓力(單位為B)已經下降，則旋入式插裝閥(1)的先導控制被設置回其初始位置。
這樣，在主閥芯(8)的彈簧加載側建立壓力。它通過彈簧(11)關閉從泵到泵的連接，泵通過止回閥(2)從泵到泵輸送到液壓系統
DA 6 VA型
在這種閥門類型下，泵的連接不是在管道中設計的，而是在管道中設計的。閥門將泵的流量從管道中引導到管道中或從管道中引導到管道中。排水口位于管道中。
切換過程對應于版本“VP”(該閥門版本支持與歧管的連接)。
DA 6型副總裁…
注意！
僅間接限壓功能:
*。
泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過致動器通道中的止回閥(2)和控制線(4)間接提供的。
設置開關壓差:
*。
在工廠，閥門被設定在標稱壓力下，切換壓差約為。10 %到12 %。額定壓力的50 %是可能的。
交付時，調節軸(6)被設置為小可調節頂部開關壓力，即調節軸(6)被旋出*限止擋。
通過擰入調節軸(6)，可以增加頂部開關壓力。
通過擰入調節軸(10)，底部開關壓力增加，開關壓差減小。擰出調節軸(10)降低了底部開關壓力，并且增加了開關壓差。
壓力調節通過夾緊螺釘(12)和鎖緊螺母(13)固定。
符號/電路圖
版本“副總裁”
版本“VA”
帶有蓄壓器的液壓系統
DA 6型副總裁…
帶有高低壓泵的液壓系統
DA 6型副總裁…
1 | 致動器 |
2 | 高壓泵 |
3 | 低壓泵 |
應用筆記:
在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個短而低阻力的連接。
立正。
蓄能器只能用合適的蓄能器安全設備操作！
*。
泵壓(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的，而是通過止回閥和致動器通道中的控制線間接提供的(參見功能描述)。
*。
規模
版本“2A”
尺寸(mm)
1 | 調整類型“2” |
2 | 連接A、B、P、T的相同密封圈 |
3 | 商標 |
4 | 根據標準化組織5781-03-04-0-00的移植模式(隨著鎖銷定位孔R900005694，單獨訂單)；不符合標準，也沒有定位孔 |
子板(單獨訂單)
沒有定位孔
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G 341/01 (G1/4)
G 342/01 (G3/8)
G 502/01 (G1/2)
帶定位孔
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G 341/60 (G1/4)
G 342/60 (G3/8)
G 502/60 (G1/2)
閥門安裝螺釘(單獨訂單)
4x ISO 4762-M5 X60-10.9-flZn-240h-1
摩擦系數μ總數= 0.09至0.14，
拉緊轉矩MA= 7納米10 %，
材料編號R913000319
版本“2B”
尺寸(mm)
1 | 調整類型“2” |
2 | 連接A、B、P、T的相同密封圈 |
3 | 商標 |
4 | 根據標準化組織5781-03-04-0-00的移植模式(隨著鎖銷定位孔R900005694，單獨訂單)；不符合標準，也沒有定位孔 |
如有需要詳詢：德國力士樂先導式壓力截止閥